九成家长关注儿童安全 安全座椅成首选

　　“六一”将至，作为家长的父母一定已经想好了如何与自己的孩子共渡这美好的一天。然而，在欢乐的同时，不能忽视了儿童安全，特别是儿童在车内的安全。为了解各位家长的看法，搜狐汽车联合北京交通台1039都市调查组以及新华信国际信息咨询（北京）有限公司共同推出“您家宝贝安全吗？”的调查，共回收有效问卷7003份。

　　九成以上家长关注车内儿童安全配置 “安全座椅锚固定系统”最受关注

　　在参与此次调查的被访者中，有车族占了62.3%；无车族占了37.7%。由于此次调查主题是“儿童乘车安全”，因此有孩子的被访者参与较多，比例高达95.9%；没有孩子的被访者仅占4.1%。

　　消费者在购车时是否关注车内儿童安全配置？此次调查显示，有车族和无车族的意见较为一致，仅超过六成被访者表示“非常关注”，超过三成的被访者表示“关注”，仍有少部分被访者表示不关注。

　　那么，家长们最关注的儿童安全配置是什么呢？不同年龄段孩子的家长关注点也不同，调查结果显示，10岁以下孩子的家长普遍关注“后排儿童安全座椅锚固定系统和锁”、“后车门的童锁设置”；11岁以上孩子的家长除了关注“后车门的童锁设置”外，还更关注“电动车窗防夹手功能”。参与调查的被访者对于“前排安全气囊关闭装置”的关注度普遍不高。

　　通常来说，汽车后座是乘车的安全区域，因为后座通常是与一般碰撞相距最远的位置，也最为适合安放儿童汽车座椅。关注后排儿童安全座椅锚固定系统和锁的消费者，其实在购车时已经考虑到日后安装儿童安全座椅的问题。

　　由于好动的儿童对于危险没有足够的意识，即使之前提醒不可触动车门把手，但仍有可能因为好奇而忘记这样的告诫。那么此时启动儿童锁就显得非常关键了。儿童锁是目前绝大部分车型都提供的装备，即使是5万元的自主微型车上也有。它的开启装置一般会设在后门内侧，汽车使用手册上都有详细的使用方法。在开启儿童锁以后，从车内将无法打开车门，可以大幅减少危险。

　　家长对儿童乘车安全意识普遍较高 购买安全座椅成首选

　　孩子在车内怎么坐最安全呢？新华信调查显示，10岁以下孩子的家长普遍认为“坐在儿童专用座椅上”最安全。而年龄越大的孩子，其家长则认为“独自坐在后排座椅上”或“由成人抱着坐在后排”也是安全的。

　　但是，在0~3岁的孩子家长中仍有超过20%以上的被访者认为“由成人抱着坐在后排”是安全的，其实，这么做存在非常大的安全隐患。根据试验数据显示，当汽车以时速56公里/小时行驶紧急刹车时，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要150公斤的力。若在速度变为70公里/小时、孩子体重为18公斤的情况下，这一力量将达到250多公斤。而这么大的力气，就是在正常情况下也会感到吃力，何况在危急的时刻。因此家长们应走出这样的误区，为孩子购买安装适合儿童年龄的儿童座椅。

　　在对“是否会为自己的孩子购买儿童安全座椅”的调查中，我们发现，孩子越小的家长表示“会”的可能性越大，但仍有不少孩子家长在购买儿童安全座椅的问题上表示不确定，而11岁以上孩子的家长则普遍明确表示“不会”。

　　据相关专业人员介绍，汽车使用儿童安全装置可以将儿童伤亡的比例从11.5%减少至3.5%，儿童使用专用的安全装置可有效地将受伤害的机率降低70%左右。

　　儿童汽车安全座椅分婴儿型，婴幼儿型，儿童增高座椅和全能型四大类，是专门为婴幼儿和儿童乘车设计的，通常是由汽车安全带固定在汽车后排座位的中间，有的型号更有额外的加固系带将其与车身严密固定在一起，便于安装又有良好的安全保障。而普遍的双结三带复合安全系带和独特设计的安全搭扣，则以一种舒适妥帖的方式将乘坐儿童的胸腹和下肢固定在座椅上。多方位的调节紧固系统，给予孩子足够的调节空间，又提供了不可挣脱的充分保障。它完全排除了人手抱持可能产生的任何失误，也彻底避免了儿童单独乘坐时可能出现的乱摸乱动等各种意外。

　　专家认为，12岁之前的儿童，乘车时都有必要使用安全装置。

　　家长们对儿童乘车安全存在较多误区

　　对于“0-3岁的儿童乘车时最有效的保护方式”，认为“安全带+儿童专用坐垫”和“面朝后的儿童座椅”是最有效的各有三成以上。同时，另有超过二成的被访者居然认为“成人怀抱”也是有效的保护方式，可见家长们对儿童乘车安全存在不同程度的误区。

　　据专家介绍，0~3岁的儿童乘车时应坐在后向式儿童安全座椅里，这样即使发生事故，也会由背部而不是颈部承受撞击力。从上述调查结果可以看出，目前我国的家长们对儿童车内安全的有效措施了解得还远远不够。

　　对于“4-9岁的儿童乘车时最有效的保护方式”，家长们的观点较为一致，超过六成的被访者认可“安全带+儿童专用坐垫”。其次，另有二成以上孩子的家长认为“面朝前的儿童座椅”较为安全。

　　相关专家建议，当孩子3－4岁，长得超出后向式儿童安全座椅时，可以换成前向式安全座椅，如果孩子长得较大，还可以使用儿童安全坐垫（建议3－10岁，体重15－36公斤的儿童使用）。当孩子坐在这种儿童安全坐垫上被垫高后，就可以使用普通的标准三点式安全带将他固定在位子上。

　　不同年龄段孩子的家长不购买安全座椅的原因各不相同

　　在“不会购买和使用儿童安全座椅的原因”调查中，不同年龄孩子的家长也出现了分歧，0-1岁孩子的家长三成以上表示“还没考虑过这个问题”，其次是因为“儿童专用座椅价格太贵，觉得没必要”。

　　2-3岁和4-6岁孩子的家长看法相差不大，安全意识普遍较高，近三成表示“已经购买”，而不购买的主要原因是“太麻烦，孩子不愿意坐”。

　　在7-10岁孩子的家长中，安全意识普遍较差，除了上述原因外，另有25%的被访者表示“没有考虑过这个问题”。

　　11岁以上孩子的家长则认为“儿童专用座椅价格太贵，觉得没必要”，另外一个原因就是认为孩子已经大了，不再需要安全座椅。

　　此项调查结果着实让人担忧。

　　注意交通安全 家长为孩子做表率

　　家长经常与孩子灌输交通安全知识，有助于孩子尽快提高安全意识，并养成遵守交通规则的习惯。对于此次接受调查的孩子家长，是否经常与孩子讨论一些交通安全常识？近七成被访者表示“是的，经常”。但仍有17%的家长表示仅是偶尔为之，13%的家长则表示从来没有。

　　父母往往是孩子最初的模仿对象，而且在很长的一段时期内，他们也是惟一的模仿对象。因此，父母的行为对孩子习惯的养成至关重要。同样，在交通安全方面，家长注意自己行为的同时，也为孩子做出了示范与表率。那么，家长在带孩子过马路时，会不会注意自己的行为呢？调查结果显示，近九成被访者明确表示“会的，而且一直很注意”。但也有11.5%的家长表示“偶尔会破例”。

　　由于正处于成长阶段，阅历也较浅，儿童的道路交通意识相对来说较为淡薄，导致交通事故时有发生。尤其是在穿越马路时，家长陪同是很有必要的。家长们是否有过让8岁前的孩子独自穿行过马路的经历？其中，68.9%的家长表示“从不”；而20.5%的家长则表示“偶尔”有过这样的经历，另外，有10.7%的家长则认为孩子大了完全可以自己穿行马路。

　　在我们列出的一些针对儿童的安全行车知识中，家长知道并照做的有哪些？“不把宝宝独自留在车内”、“当小孩在车内，必须离开一下时，绝不能让引擎继续转动”等普遍认知度较高。

　　为保证儿童的行车安全，父母还应养成良好的开车习惯和乘坐习惯：不要把孩子放在副驾驶位置、年幼儿童应该尽可能面向后乘坐。尽量不让孩子坐前座、不让孩子单独留在车里、停车熄火才让孩子下车等等。另外，开车时提高警惕、控制车速时刻注意四周情况，不要踩急刹车也是很重要的。只有安全行车才能够从根本上避免事故的发生，给孩子一个安全的乘车环境。

　　结论

　　通过以上调查发现，家长们的交通安全意识仍有待提高，对汽车上装备的儿童安全配置了解还不够多，安全座椅虽受到较多关注，但使用者却不多，这跟他们对儿童乘车安全的认识存在很多误区有关。