多数分析人士认定，通用申请破产保护后，亚洲汽车生产商将获得更多全球市场份额。

　　路透社称，日本丰田、本田、日产和韩国现代等亚洲主要汽车制造商虽担心通用汽车进入破产保护程序可能拖累整体汽车市场，但承认这会同时带来“巨大机会”。

　　法国里昂证券公司亚太地区市场分部汽车分析师克里斯托弗·里希特告诉路透社记者，通用汽车步克莱斯勒后尘申请破产保护的直接效应会是，这两大美国汽车制造商规模缩小，“丰田、本田、日产和现代市场份额都会增加”。

　　《华尔街日报》5月31日以拒绝公开姓名的福特管理人员为消息来源报道，福特计划三季度生产46万辆汽车，比去年同期增产10％。

　　针对克莱斯勒和通用汽车先后陷入破产保护境地，这名福特管理人员说：“眼下为千载难逢良机，我们将与国内竞争对手分出高下。天上不会掉馅饼，我们必须向顾客提供所需产品，也就是说，我们要抓住历史机遇，抢夺市场份额。”

　　截至今年4月30日，福特占有美国汽车市场13％份额。

　　但一些分析人士警告说，受汽油价格上涨和经济衰退因素影响，福特增产似有“赌博”之嫌。一旦以上两大消极因素不见好转，福特下半年存在大量滞销风险。据新华社