在国家燃油税政策和紧张的经济形势之下，柴油车具有相当的诱惑力。看国内柴油SUV市场，哈弗2.5TCI等几款主流车型，将更高动力与更低油耗的终极追求完美演绎。

　　A、哈弗2.5TCI

　　上市时间：2008.10

　　市场价格：12.33-15.23万元

　　百公里实测油耗：5L

　　虽然消费者可选的柴油型SUV有很多，但其中最具品牌优势、最有口碑、最受市场认可、也最值得推荐的是哈弗2.5TCI柴油。

　　B、华泰新圣达菲2.0

　　上市时间：2009.3

　　市场价格：14.28-16.28万元

　　百公里实测油耗：6.5L

　　3月，华泰新圣达菲2.0柴油SUV手动版上市。它动力现还不错，最大功率为92.6 kW，在2000rpm最大扭矩可达290N·m，它比哈弗2.5TCI在功率上强，但这却是以远高于哈弗2.5TCI的油耗来换取的：新圣达菲2.0百公里实测油耗达到了6.5L，相对哈弗2.5TCI的仅需5L左右的数字来说，差距相当明显。所以，综合二车在动力与油耗之间的平衡状况，哈弗2.5TCI月销量过2000辆，而圣达菲2.0L柴油在500辆左右徘徊，原因就很明了。

　　C、江淮瑞鹰1.9CTI

　　上市时间：2008.9

　　市场定价：13.98万元

　　百公里实测油耗：5.5L

　　瑞鹰1.9CTI搭载的是借鉴了国外先进技术、但属江淮自主研发的D19TCI增压中冷柴油发动机，最大输出功率可达到82kW，最大输入扭矩为235N?m/1800～2300rpm，与业内的“带头大哥”哈弗2.5TCI相比，同等功率更低扭矩的数据表现，可能将令它在经历复杂路况考验时受到更多局限；但百公里实测油耗仅为5.5L，接近“带头大哥”的水平。不过“小马拉大车”的嫌疑也始终伴随它。