上海国际车展结束后，吉利发展明显进入“提速期”，5月启动GC515投产项目， 6月正式投产EC718项目，TX4、SC618即将上市，吉利集团全球鹰、帝豪、上海英伦三大子品牌新品迭出、争相斗艳。吉利集团总裁杨健指出，随着上海车展22款车型的相继投产启动，吉利已正式进入快速发展阶段。

　　2009年，是吉利不平凡的一年，22款车型亮相上海车展、成功收购DSI变速箱公司、香港上市公司股价创新高、第一季度销售全线突破……目前，吉利的后续产品相继投产，为吉利快速发展做好了产品储备。

图一 帝豪EC718最后一次实战联动

　　5月24日，端午前夕，吉利宁波基地正在为帝豪品牌旗下EC718和EC718-RV量产作最后冲刺。当天焊装厂对所有的生产线、输送线、机器人等设备作量产前最后一次实战联动。上午9点，15台白车身联动生产正式开始，甚至富士夹具，三丰输送和ABB等设备厂家陪“产”人员各就各位，准备随时处理异常情况。在各方配合和记录下，2个小时后联动生产顺利完成。端午节过后，吉利总部帝豪的广告宣传片招标也在紧锣密鼓的进行，两款新车投产上市已是蓄势待发。

图二 GC515车型将在于2010年正式在路桥投产

　　与此同时，5月19日，吉利的另一阵营、路桥基地隆重召开了内部代号为CE—1/2项目投产启动大会，也就是上海车展上亮相的全球鹰GC515、GC515-RV。据了解，目前该项目已经完成了焊装线工艺方案设计，焊装分总成检具设计，焊装线夹具设计和焊装机器人、焊装包边机项目的招标工作。模具开发和检具制作正在紧锣密鼓地进行当中。这两款车预计在2010年正式投产。