福克斯不推1.6L

　　专访嘉宾：长安福特销售副总经理刘淳玮

　　5月23日，长安福特半年媒体沟通会在上海举行。会上，本报记者就上半年长安福特的市场表现及未来车市发展趋势，专访了长安福特销售公司副总经理刘淳玮先生。

　　增长34.3%新嘉年华功不可没

　　华西都市报：目前，长安福特的销售情况怎样？新嘉年华上市后对整个长安福特的拉动有多大？

　　刘淳玮：目前车市整体回暖，长安福特的表现尤其突出。以4月份为例，长安福特销售了19，300多台，同比增长了34.3%，远远高出行业的20%-30%；环比增长了15%，而整个行业的增长为6%。4月份成功的很重要因素是我们推出了另外一个新的产品——在3月份上市的新嘉年华。新购置税的公布，让新嘉年华的上市可谓生逢其时，截至目前已有近万辆的销量。

　　不会推1.6L福克斯

　　华西都市报：1.6L以下减半购置税等政策出台后，很多车企很快做出了回应，推出了一些1.6L的车型。对此，长安福特有没有计划，比如说，推出1.6L的福克斯？

　　刘淳玮：发动机小排量化是未来趋势，我们的解决方案就是EcoBoost。EcoBoost，也就是涡轮增压加上直喷技术，从而实现小排量、大功率。目前，北美所有的福特水星、林肯车型中都在不断推出此技术，中国市场也很快将引进。对于福克斯是否推1.6L的车型，在新购置税公布后我们内部就做了很仔细的评估。其实买福克斯的消费者，看重的是其动感的时尚外观和极佳的运动操控性。目前福克斯依然供不应求，每月都在万台以上，现在正紧急加量生产。因此，我们不会推出1.6L的福克斯。

　　今年重点：二三线市场

　　华西都市报：在中心城市竞争如此激烈的情况下，你如何看待二三级市场的发展？长安福特有何举措？

　　刘淳玮：二三线市场是未来车市制高点，这是毫无疑问的。我们做了一个很有趣的分析，今年到四月为止一线城市的增长大概是个位数，但二线城市都是两位数以上。新购置税公布后，从二、三、四月份来看，整个行业都是增长的，但二三线城市增长得更高。过去福特在建立汽车网络时更多考虑一线城市，现在我们更重视二、三线城市。今年，所有加入的经销商大部分都放在二、三线城市。营销上，在做安全节油，大篷车巡展，以及新嘉年华天生惊艳巡展上，我们都会花很多力气在二、三线城市中。