主持人：有请比亚迪汽车销售公司王建均。

　　王建均：大家下午好！比亚迪是年轻的企业，我们对宏观形势是非常南好的，我们当时提出了40万辆的目标，当时对40万辆的目标，觉得这个目标定得有不认同的观点，从市场的发展来看，我们对2009年的预期还是准确的，从1-5月的形势来看，我们的销售基本上达到去年全年的水平，对下半年的预期，企业自己认为今年下半年的市场一定会保持高速的发展，理由一个是油价的问题，大家都知道第二次提价。还有资本市场，股民已经经过过一次牛熊的转变，他们对市场承受力非常强了。对于汽车来说，汽车作为拉动国民经济的发动机，因为上次亚洲金融危机之后，国家就是靠汽车和房地产把经济拉动起来，这次也是靠汽车和房地产，国家每次整个发展，或者说产业上的发展，都会有很多政策性的引导。

比亚迪汽车销售公司副总经理  王建钧

　　美元从去年下半年到现在贬值超过11%，我们市场受到的影响，我一直认为是利好的。下半年会继续保持高速的增长，大家一致的共识，超过1000万辆是没有问题的。

　　主持人：振后车市走向。

　　王建均：刚才各位老师、各位专家讲的都是合资企业，合资企业受到关键的影响，就是全球化的影响，他们认为要保持谨慎乐观的态度，我们没有这样的考虑，所以我们认为是不错的。

　　主持人：我们谈这个问题不是就学术谈学术，谈的是很务实的，对于今年上半年做多和做空的厂商，并多和并空的厂商，今年上半年的踩空和踩多很不一样，您认为比亚迪更具优势吗？

　　王建均：是贪婪和恐惧之间选择什么？很多企业家选择了恐惧，或者选择了中性，我们更选择贪婪，中国的市场是最优良的市场，为什么说独好，大家都承认了，为什么不做得更好呢？像炒股一样，增幅20%以后是急于持有还是急于抛售，这是企业家要做的。