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越豪华越好卖 广东车市进入“豪华时代”

2009年06月12日09:19 [我来说两句] [字号: ]

来源:南方日报 作者:邵玉梅

  “上月销量简直太好了,完全出乎预料!”本周,广东乘用进口大众店市场经理陈祥兴奋地向记者介绍道,5月份,该店订单量达到了113辆,同比增长200%以上,创历史新高。今年以来,汽车市场日趋好转,而进口车市场也从去年销售低谷中走出,迎来新的发展机遇。

从一季度进口车上牌量分析,环比增长达到11.85%,虽然第二季度的上牌数据还未公布,但从市场反馈的信息看,第二季度的市场形势还好于第一季度。

  值得注意的是,在广东进口车市场,价格高、档次高的豪华车明显比中低档豪华车畅销。业内专家称,广东已经引领国内进口车市进入“豪华时代”。

  ■经销商分析

  广东乘用进口大众店销售经理任小峰:

  造成货源紧张的主要原因是,经销商经历了去年下半年的“艰难岁月”,今年提车计划都相对保守,而中国区也同样采取了保守的做法,导致车型供不应求。

  销售旺季悄然而至

  虽然早在“五一”期间,记者已获悉,广东乘用店三天假期收获了40多个订单,但当得知5月签单量为113辆时,仍然感到非常意外。因为,该店去年月平均订单量仅在30-40辆的水平,在广州如此成熟的汽车市场中,出现2-3倍的销量增长实属少见。

  广州宝悦也透露,1-5月份,该店宝马销量同比增长20%以上。5、6月份,豪华车进入销售旺季,上月起,该店销量已有明显增长。“5月销售比4月已有明显提升,特别是“五一”假期和五月底的市场状况非常好,但5月中旬受天气影响,销量有所影响。”

  斯巴鲁陈唱店,今年销售也出现明显提速,一季度交车量已超过了100辆,接近去年整体销量一半的水平,同时4、5月销量也保持在月销量30辆的高位水平。刚刚建店一年的元都英菲尼迪店,销量同比增长已超过了30%,据介绍,除FX、G、EX等多款新车引进所引起的关注外,更重要的是去年消费税调整后,英菲尼迪坚持不调整价格的政策。广州奔驰经销商也表示,随着奔驰C级销量的不断上升及奔驰B级、SMART等新车的引进,今年奔驰同比增长迅猛。

  在销量增长的同时,大多数进口车的价格保持相对稳定。进口大众除了甲壳虫仍然保留赠送购置税等优惠外,其余车型的优惠幅度已经缩减在万元以下。上市近5个月的奥迪新A4L目前价格仍然坚持原价销售,而即将换代的奥迪Q7虽然上两月出现了2万元以上的库存促销,但由于资源短缺,很快价格又回收到万元以内。今年3月份,宝马对部分车型进行购置税减半优惠政策,在一定程度上刺激了消费,而目前优惠幅度也有所回调,从之前的50%的购置税优惠减免调整为目前的20%购置税优惠减免。而奔驰C级的优惠幅度也一直保持在2万-2.5万元之间。

  

  货源很紧张

  在销售形势普遍好转的情况下,资源又成为制约销量增长的关键因素。虽然奔驰C级一直存在供不应求的情况,但本月起资源紧张的情况将更为明显。据了解,因北京奔驰生产线调整等原因,6月货源供应量将继续减少。而进口车方面,B级、SMART等车型也存在严重缺货现象。以B级为例,经销商月签单辆在10-20辆,而分配到经销商处的资源仅为3-5辆,完全不能满足正常需求,造成客户严重流失。从广东乘用店了解到,本月所签订的113辆订单中,余留到本月订单量已经超过50辆,除了商务车T5有现货销售外,其他车型都需要预订1-2个月。同样,新奥迪A4L的销量也一直被资源问题所困扰,目前订车仍需等待3个月之久。新上市的09款森林人2.5L,目前订单已累计近40个,订期也需3个月,就连第一批新车交付时间也要等到下月底。英菲尼迪最为畅销的FX,也同样存在一车难求的现象,元都店已有10余张订单未实现交付。

  广东乘用店任小峰分析,造成货源紧张的主要原因是,经销商经历了去年下半年的“艰难岁月”,今年提车计划都相对保守,而中国区也同样采取了保守的做法,导致车型供不应求。以该店主力车型甲壳虫为例,去年5月销量20辆左右,而今年因为市场需求的增长,订单量已上升至40多辆,但经销商到货的车辆还不到20辆,造成半数以上的订单无法正常交车。

  本报记者邵玉梅

  记者观察:

  新车效应

  持续发酵

  在金融危机的影响下,全球大部分汽车市场都出现销量严重缩水,但中国市场却表现出强劲的发展潜力。难怪许多车企迅速调整了全球战略,中国市场已成为国际汽车品牌争夺最激烈的市场之一。对中国市场的日趋重视,从今年4月份的上海车展上已初现端倪,保时捷宝马奔驰汽车企业不仅参展规模大幅提升,而且展示车辆的份量也明显提高,甚至一些车厂明确表示,中国市场已成为车厂渡过金融危机最有效途径。虽然经销商对下半年的车市前途未卜,但下半年新车的接踵上市使其信心增进不少。

  今年起,大多数品牌均加快了在中国市场新车引进的速度,几乎每月都有几款进口车型排队上市。其中进口大众不仅在年初发布了尚酷、EOS、新辉腾大众CC新车型,下半年还将引进大众最为期待的新车途欢途锐柴油版。经销商表示,途欢将成为进口大众新的冲量车型,途欢上市后整体销量有望翻番,预计该车月销量在60辆以上。

  奔驰今年7、8月份将迎来一款重量级新车———全新奔驰E级,目前国产老款E级已经全面停产,新款E级将以进口车方式在奔驰经销商处销售,暂时不会考虑国产。而奥迪在10月份左右,将迎来新款Q7,该车不仅外形配置有全面的提升,更重要的是引进中国市场除了传统的汽油版外,还有望引进3.0TDI柴油版本。另外两款新车也有望在下半年上市,奥迪A8推出了3.0L小排量车款,上海车展上亮相的奥迪A6L2.7柴油版也将国产。宝马顶级旗舰车760Li和5系性能版也将在下半年进入中国。

 

  

(责任编辑:郑龙军)
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