[思铂睿][图片][新闻][社区][经销商报价] |
预计上市时间:第三季度
预计价格:25万~30万元
实力指数:★★★★
期待指数:★★★☆
在上海车展上亮相的SR-9以概念车名义示人,它就是东风本田未来的旗舰车型。该车长、宽、高与轴距分别为4730mm、1840mm、1440mm和2705mm,体形偏紧凑,造型走年轻运动化风格,是一款定位在中高级运动型的产品,意在瓜分新君威、马6睿翼、迈腾和蒙迪欧致胜的蛋糕,甚至剑指奥迪A4L和宝马3系等。在动力上,SR-9应该搭配跟雅阁一样的2.4L引擎,最大功率为125Kw,最大扭矩为232N·m,性能尚可,但可能只是搭配5速自动变速器,稍显遗憾。
此外,该车直指运动型轿车的细分市场,却没有类似君威2.0T和迈腾2.0T这样强大的涡轮增压直喷发动机做支撑,略显实力上的单薄。
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[C5 32.18-40.38万][图片][新闻][社区][经销商报价 22.88万起] |
预计上市时间:第四季度
预计价格:20万~25万元
实力指数:★★★★
期待指数:★★★☆
随着爱丽舍和世嘉渐入佳境,雪铁龙也开始在中国市场找到感觉了,C5能否提升东风雪铁龙的战斗力还不好判断,但通过它在细分市场为东风雪铁龙进行产品占位还是很有必要。
新C5比上一代车型更长更宽,设计上也超凡脱俗,跨越了旧款车型的窠臼,尤其在内饰做工和质量改良许多。新C5与别克新君越类似,装备了雪铁龙第三代主动液压悬挂系统,可以根据速度,驾驶风格和道路状况等对汽车的高度做出自适应性调节。但引进国内后该悬挂系统会否被裁掉,尚未得知。在欧洲最热销的C5是柴油发动机版本,但进入国内肯定只有汽油发动机,预计它将搭载106Kw的2.0L引擎和153Kw的3.0L两种排量发动机。
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