4、关闭品牌:庞蒂克、奥兹莫比尔
4.1、庞蒂克:前身是1907年成立的奥克兰汽车公司,1909年加入通用汽车,1931年改为庞蒂克。
2008年销量38万辆。在通用汽车体系中,庞蒂克不是跌幅最大的品牌,但却是最为尴尬的品牌。
车型与雪佛兰重叠最多,市场定位上虽然主打年轻概念,却没有与雪佛兰完全区隔开。巨大的销量让其寻找接盘者的过程中面临挑战。在今年4月底,庞帝亚克被曝将彻底关闭和停产,期限定在2010年。
在6月1日通用汽车公布的重组计划中,今年关闭的14家工厂多数都在生产庞蒂亚克。
振兴无方、出售无望,又一百年品牌将关门。
4.2、奥兹莫比尔:由美国汽车业开创者之一兰索姆-奥兹建立于1897年,1908年并入通用公司。
奥兹莫比尔曾经无比的辉煌,1977年成为雪佛兰之外,销售超过100万辆的通用第一个分支品牌。1985年达到了其最高峰,这一年产量高达116.8982万辆。但上世纪90年代起开始一路下滑。
到世纪之交,通用汽车宣布,2000年12月起逐步终止奥兹莫比尔品牌。2004年4月29日,伴随最后一辆奥兹莫比尔(Alero)驶下装配线,这一百年品牌寿终正寝。
最后一辆奥兹莫比尔车(Alero)于 2004年4月29日驶下装配线 |
在当前的形式下,关闭的品牌很无望重生;出售的品牌难以新生;保留的品牌或将有所发展,不仅仅是进入四大品牌名单的才有前途,关键还看市场表现。
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