编者按:保险公司产险有70%的份额由车险占据,因而车险是保险公司产险竞争最为激烈的一块也不难理解。中国产险三巨头人保、太保、平安对车险份额的争夺已经不在产品和价格领域,销售渠道的创新和铺设成为新的热点。平安保险是业内第一个启用电销(电话销售)手段来做车险直销的,其车险份额占全国车险的11.3% 。
每个购车者都会面临这样那样的难题:哪种车险套餐最适合自己?在哪里买保险最便宜?定损太低怎么办?电话车险靠谱么?搜狐汽车首次独家专访中国平安财产保险股份有限公司副总经理史良洵先生,面授其中机宜。
平安财险副总史良洵接受搜狐专访 |
平安财险副总经理史良洵接受搜狐专访 |
主持人:请您简单概括贵公司的车险业务的特色, 并简单介绍贵公司几种主要车险套餐的价格和优惠情况?
史良洵:平安车险理赔主要有四大特色:
1、 理赔服务理念唯一——以客户为中心,持续关注理赔服务的提升,09年3月强力推出“万元赔案,资料齐全,三天赔付”服务承诺,万元赔案占总赔案97%。
2、 理赔管理模式创新——平安从03年开始建立后援中心,历时6年,现已建成全国集中理赔审核、风险控制及统一报案调度中心;
3、 理赔审批系统先进——至今已发展了10代的网上理赔系统,突破了时间与空间的限制,支持全国联网作业,全国异地通赔,实时传递案件处理信息。
4、 理赔处理流程简化——通过案件分类,标准化与自动化,大幅简化案件处理程序和手续。
以北京分公司为例,车龄2年的车,在投保以下车险套餐时,都可以享受到当地行业内最优惠的价格。但有一些车,由于市场上的保有量小,价值高等原因,保费不能给予7折优惠,例如:保时捷、英菲尼迪、绅宝、奥迪TT,奥迪R8,奔驰AMG等。
常见套餐/车型 | 奥迪A41.8TCVT(29万) | 本田CR-V(21万) | 速腾(17万) | 丰田花冠(14万) | 日产骐达(9万元) | |
基本保障型 | 交强+三者(20万)+不计免赔险 | 1672元(交强:760元) | 1672元 | 1672元 | 1672元 | 1672元 |
热门投保型 | 车损+三者(20万)+盗抢+各项不计免赔险 | 5307元 | 4225元 | 3684 | 3279元 | 2602元 |
全保无忧型 | 车损+三者(20万)+盗抢+司乘(1万/人)+玻璃(国产)+车身划痕(2000元)+自燃+各项不计免赔险 | 6698元 | 5400元 | 4751 | 4249元 | 3453元 |
注明:交强险为连续两年未出险,保费未减奥运减免的情况。 |
主持人:车主可以通过哪些途径购买到贵公司的车险?不同途径购买车险优惠情况差别有哪些?
史良洵:目前平安产险拥有五大销售渠道:综合开拓渠道(例如寿险业务员卖产险的产品)、车行渠道(即4S店销售)、新渠道(包括电话销售、网络销售)、传统渠道(主要指直销、营销队伍)和重点客户渠道。客户可以通过电话(4008000000),PA18网站,平安寿险、产险的保险营销人员,与平安合作的车行、保险代理公司或直接到各地各级的平安财产保险公司购买平安车险。对于个人客户,通过电话和PA18网站投保还能享受较其他渠道价格低15%的优惠。
主持人:现在市场上同一险种车险价格相差很大,同一公司的同一险种在市场上的报价参差不齐。在车险销售渠道管理方面,贵公司有哪些措施控制这种差价现象?
史良洵:目前市场上的车险差价主要体现在费率折扣和承保的车价差异这两个方面。在费率折扣方面,平安严格执行中国保监会及各级保险监管机构的规定费率折扣,包括不套用费率承保,规范使用费率系数等要求;在承保车价问题上,平安有强大的车型价格体系数据库,车型价格保证每天及时更新。
至于保险经纪人佣金(即经纪费)和保险代理手续费(即手续费)问题,我司要求各级机构要严格按照保监会和各地监管机构的要求支付手续费和经纪费。
主持人:贵公司是否有监控机制保证定损员定损的准确性?是否委托第三方定损(公估机构)进行定损?如何保证保险公估的公正性?
史良洵:平安车险理赔服务模式包括分散的前端现场服务及集中的后台技术审核。基于平安领先的后援中心平台, 所有车险案件实现全国核价、核损、核赔集中作业,通过全程 E化的车险理赔系统完成案件审核 。平安后援依托完善的知识库承载作业需要的定损标准、配件数据、作业规则,确保对案件作出准确、公正、迅速的审核。
平安在部分地区对部分案件综合考虑服务需求、资源配置、风险控制等因素,委托第三方公估进行定损。对选择委托的公估机构及公估作业人员有严格的资质审核及品质管理流程和标准,确保公估机构开展工作的独立性和公正性。
主持人:目前在我们受理的理赔案例中,类似于定损金额等最常见的容易与客户存在争议的情况有哪些?
史良洵:争议有两方面比较大,一个是保险责任,保险责任对条款的理解,但是客户的理解还是有差异,出现一些不能理解的问题。第二个争议比较大的是赔付的方式,目前国内的保险理赔是基于补偿原则,以修复为主,恢复到损坏前的原状,比如说车辆撞坏了一个部件,按实际损失情况可以修复,但是客户希望更换,又比如说擦伤了一幅油漆,只做损坏相关部分油漆即可满足车辆使用要求,但是客户希望做更多范围的油漆,这样就会产生争议。
主持人:这种问题都怎么解决?
史良洵:我们尽量与客户协商,达成一致意见。
主持人:关于异地出险,贵公司有哪些理赔举措?
史良洵:我们在2003年推出全国通赔服务及直赔服务,该项服务曾获2006年深圳市金融创新一等奖。全国通赔为车险异地出险客户提供就地理赔支付的便利,我们的查勘理赔是全国性的,不管在任何地方出险,一定会派离出险地点最近的查勘理赔人员进行查勘定损,我们调度系统里面可以查询到最近的查勘点及查勘人员在什么地方,会派他第一时间过去,协助客户处理事故,车辆在当地定损修好了,可以在当地办理索赔。也就是说北京出险,深圳也可赔付。这样可为客户节约50%以上的索赔时间;
而直赔中心则使保险公司将车险理赔服务直接延伸到合作的4S车行,出险后把车放到4S店,维修完了就提车,由4S车行代办理赔,不用自己再去保险公司办索赔。
两项服务举措突破传统理赔运营模式,构建了以客户为中心的、独具特色的3A服务体系,实现了车险理赔服务的全方位和立体化,真正实现——理赔跟着客户走。
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