撬动泛珠区域经济合作发展，交通成了重中之重。在刚刚落下帷幕的第五届泛珠三角论坛上，“9+2”各方签订了《“9+2”交通合作框架协议》，区域内的交通投资初步规划将超过1000亿元。

　　据海南省省长罗保铭在泛珠论坛期间表示，由铁道部、交通部、广东省、海南省两部、两省联合报送的琼州海峡跨海通道项目建议书已递交国家发改委，有望在6月左右获批。

　　“跨海通道的建成，海南岛一定意义上将成半岛。”中国（海南）改革发展研究院公共政策所副所长匡贤明表示，琼州海峡跨海通道的建成，将使海南的铁路、公路融入全国的大铁路网、大公路网中。

　　此外，去年10月以来，广西壮族自治区作出打造西江亿吨“黄金水道”的战略决策，计划5年投资200多亿元，把西江广西段通货量由4200多万吨提高到1亿吨以上。西江市珠江水系的主体部分，主要流经广东和广西。据悉，当“黄金水道”建成时，广西将有一半地级市直接拥有千吨级水道。

　　据了解，在论坛的交通合作磋商会上，广西与广东、贵州、云南等省份分别签订了加强交通建设与运输合作的协议，协议各方争取在5年时间内共同推进包括水运建设在内的38个重大项目。