也许是从川久保玲牵手Dior Homme开始，也许是从混搭风愈演愈烈开始，时尚已经不再局限于笔挺的西装、精致的礼服。如果现在的你还在一味地嘲笑所有上半身穿Armani小西服、下身配Levis505的人为"暴发户"，那么我只能很遗憾的告诉你：不懂跨界精髓的你，离时尚达人还有段距离。

　　且不论法国男人如今流行的西装+花袜子的"怪异"搭配，单看混搭街头文化的风行，便已能够知晓如今时尚圈内跨界早已蔚然成风。在Dior09年服装发布会上，一众典型西式晚装的设计灵感竟是源于中国的青花瓷--西方文化与东方美学的纠结，当真艳惊四座。

　　随着生活水平的提升，人们对时尚的追逐也不再局限于时装，从生活方式到饮食习惯，时尚早已"无孔不入"。汽车，这一重工业的排头兵正成为很多人日常使用最频繁的亲密伙伴，更是时尚界重点"侵蚀"对象之一。然而与时装界的跨界风潮不同，汽车界的跨界风则更倾向于徐步前进。从07年雪铁龙C2上市现场"惊现"Kappa助阵、福克斯两厢引入i-Pod接口开始，汽车界便已开始对跨界"蠢蠢欲动"。不过，中国消费者对跨界的最深刻印象应该还是从Cross POLO推出开始，尽管它并没能真正引发跨界热潮，但却成功的将跨界概念引致刻板的汽车产业。

　　经过几年的跨界试水，今年汽车圈的跨界风似乎愈演愈烈，不仅时尚品牌Hermès正式宣布"进军"意大利名车布加迪，自主品牌也不甘人后--华晨汽车日前宣布：中华骏捷Cross即将正式上市。自从在国内汽车界的"新品发布会"--上海车展中首次亮相后，中华骏捷Cross便成为国内时尚界的又一标志性产物。它所采用的锐眼烟熏前大灯、引动引擎筋线，与奔驰豪华跑车SLK、阿尔法罗密欧经典SUV车型Kamal异曲同工；大型蜂窝式进气格栅更酷似大众途欢，粗狂气息厚重，谁能保证不是越野车迷的最爱呢？而亮银的车顶行李架，更属于SUV、Wagon旅行车上的必备装置。难怪有评论家表示：如果说名爵3SW、天语SX4是小车跨界SUV的典范之作，那么中华骏捷Cross则将是至In达人的代言人。

　　当然，汽车的跨界不同于时装，实用才是更多人更喜欢的品质，时尚虽然重要，但有如配饰，贪心则乱。一如中华骏捷Cross，在引领跨界风潮的同时将"空间法则"玩转于股掌。也许跨界车可以傍上奢侈品作为噱头，但对越来越理性的消费者来讲，还有什么比一辆能装下自行车的小车更提劲呢？

　　在时装界，跨界达人永远只是少数派；然而在汽车界，跨界则更易为大众所得。时尚、新鲜的跨界风潮，早已席卷而至。看着铺天盖地的跨界单品、如精灵般穿梭的跨界小车，我们惊奇的发现，原来时尚生活已经近在眼前。