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访奥迪4S店总经理:旺季做销售淡季做品牌

2009年06月17日08:58 [我来说两句] [字号: ]

来源:金羊网-新快报 作者:付花

  汽车经销店要创造良好的业绩需要一个精明的掌舵人,使4S店能够在瞬息万变的市场环境下把握好方向,在危机中规避风险寻找机会,在恰当的时候对市场做出准确的判断,奥迪锦龙4S店总经理陈远智就是这样一个掌舵人。

  前5个月销700辆A4L1.8T8月上市

  记者:前几个月店内表现如何?

  陈远智:截止到5月,店内总销量700辆,奥迪A4LA6L、Q7、A8表现都要比去年好,都有所提升,A6L采取一些促销免息贷款、送保险等也取得不错的成绩;A4L货源十分紧张,每个月交30多辆车,但还有很多订单没交,预订等车四五个月。记者:奥迪有很多是政府采购的,这700辆有多少私家车?

  陈远智:奥迪在广东的政府采购其实不多,可能以本地企业车型居多,有一些酒店、企业采购,但今年经济危机影响,这些行业也不是很好,从我们店来看,85%都是私家车,只有15%是公司使用。记者:从进口车4月份上牌数据来看,同比都有所下降,但广州却有所增长,如何看待这一现象?

  陈远智:从豪华车市场来看,其实是一直都在增加,5月增长幅度更是达到30%,但进口车数据的下降主要是表现在大排量豪华车的下降,而B、C级这个区间则是增长的,可能从A8变成了A6L,从宝马7系变成了5系,但整体还是增长的。东莞、中山、顺德等地合资厂较多,受经济危机影响比较大,广州相对要好些,也能够辐射周边,但从店内来看,还是以本地消费为主,占到六成五,外地三成五。

  记者:现在是不是主推A4L2.0T?2.0T如此热销会不会影响1.8T的推出时间?

  陈远智:从市场层面来看,1.8T应该还是会成为奥迪A4L的主销车型,因为这块市场潜力很大,而且价格方面更能被多数人接受,销量应该不错。1.8T应该会在8月份上市,厂家的计划安排一般不会轻易改的,不过产能方面可能会有所限制。

  对未来谨慎乐观

  记者:如何看接下来的传统淡季?

  陈远智:其实6月份来看,店内人气很旺,销量也不错,与5月持平。如果真的开始变淡也影响不大,虽然新增订单变少了,但可以有时间消化一部分订单,所以总体成交量也不会下降很大。旺季做销售,淡季做品牌。我们会寻求一些新车创新性的营销活动,维护好客户关系。奥迪锦龙店有10年的客户沉淀,有些客户对奥迪品牌忠诚度很高,置换车大多还是选择奥迪,市场空间也很大。记者:目前在销量一片红火下,作为经销商老总如何看待?

  陈远智:锦龙店目前已有10年的累积,经历过市场许多的起伏,所以看事情都比较理智。消费税调整前对于4.2L等大排量车的订单,我们特别向其他地区经销商平价购买过来交车,因为我们分析奥迪车主都比较实际,一下增加几十万元税费肯定会出,现退订情况,如果车拿过来没卖出资金成本太大,但3.6L的车留了一批货,因为增加几万元税费影响不大。去年底由于后半年计划还没完成,再加上预计北方冰雪封路,物流受影响,所以压了一些货,这样年后货源相对来说还比较充足。现在销售情况很好,厂家也在加大产销,但仍然需要谨慎一些,市场随时都在变化。

(责任编辑:白璐)
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