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汽车市场淡季 汽车“服务风”却依然不减

2009年06月18日08:05 [我来说两句] [字号: ]

来源:大洋网-广州日报 作者:李欣欣

  也许有一天,你的爱车在上路时会与4S店保修移动服务车不期而遇,你不要惊讶于他们即时为你的爱车做体检保养的举动;也许有一天,当你安坐在4S店的维修等候大厅看电视玩游戏时,也不用惊叹于可以随心切换频道并同时能查看自己爱车维修保养的实时工况……

  这些都不是梦想,而是已经或者正在成为佛山车主们用车生活中最平常的一部分。

  天气渐热,车市却渐“冷”。面对不可避免的汽车销售淡季,“久经战场”的佛山车商早已经做好准备,纷纷亮出了售后“法宝”。而为佛山车主而改变的“汽车后市场”营销背后,是佛山车主用车生活和观念的渐变。

  “后市场”营销——

  提高灵活度:

  首创“移动服务”

  “从厂家方面得到的数据显示,佛山陆风车主保有量有800辆,但时间长了都很分散……”去年底,林卫胜正式接手国际车城的佛山陆风4S店就任总经理后,就在思考的是怎么能保持住着800辆车的“后市场”。一个大胆的想法产生了,他要为佛山的陆风车主们做免费的“移动服务”!

  一辆流动维修车,几位精干维修人员,3个月跑遍了佛山五区,沿路和居家为400多陆风车主做了免费保养服务。“路上遇到陆风车主,我们都会主动询问提供服务,即时的简单保养维修都是免费的。”

  佛山陆风的“移动服务”模式得到厂家充分肯定,并向全国陆风经销店推广,但林卫胜仍表示:“售后服务并非一朝一夕的事情,只要车主需要,免费移动服务我们还会一直坚持下去。”

  增加透明度:

  实时查看维修保养情况

  在海八路华南车城的骏安丰田4S店,维修部入口处新增了一块滚动的屏幕,用不同颜色显示着维修车辆信息、接车人员、维修进度、维修所需时间等详细信息。该店售后服务部前台经理黄文理说:“所有滚动信息都是与维修车间里进度实时同步的,车主很直观地就可以看到自己车辆维修的进展。”

  据骏安丰田4S店总经理何小虎透露,滚动屏幕模式还只是售后维修“透明化”的一部分,日后完善了将可以通过图像传输。也就是说,车主坐在维修等候大厅,不仅可以上网看电影玩游戏,还可以随时切换频道全程、实时监控爱车维修、保养进度和质量。“做汽车生意,不应该是一竿子买卖,我们就是要通过提高透明度,提高汽车售后服务效率和质量。”

  提高预测性:

  预约服务功夫做在前头

  到4S店做例行保养1个多小时,排队等待可能要两三个小时。为了缓解这种压力,越来越多的佛山经销商尝试让车主提前预约。

  利泰集团网站进行全面升级后,消费者轻松通过网上预约,就可以享受尊贵试驾服务和保养维修服务。与此同时,桂城丰田4S店也在重点推广预约服务,今年预约比例从10%增加到了20%。预约服务由于准备工作充分,保养一辆车的时间可缩短20分钟。对车主来说,不仅节省时间,还可以享受到更好的服务和礼遇。

  “后市场”调查——

  市场诱惑:

  行业利润五成来自售后

  按照国际上通行的数据比例,汽车业比较正常的利润来源中,销售所占比例只有10%,售后服务却高达50%,零部件销售占10%,二手车经营占20%。不过记者调查发现,禅桂等地车商大都对售后客源流失普遍认为是“很正常”的,尤其过了两年保修期,售后客户流失率会大幅提升,流失率在5%~15%,有的甚至更高。

  流失了售后客源,无异于流失了售后市场份额。因此4S店日常售后服务优劣,也成为激烈市场竞争制胜的关键:佛山车城开业最早的丰田4S店新协力强劲丰田店,尽管每月有超过3000辆维修保养车辆,但仍给予超过保修期的车辆每年4次的免费检测。

  5月中旬,佛山车市便进入传统淡季。与此同时,不断创新的后市场服务也应运而生,车市营销从售车转向售后,各大汽车品牌期望血拼瓜分淡季市场最大的一块蛋糕——售后市场。从售后服务的“请进来”到“走出去”,为佛山车主而改变的“汽车后市场”营销背后,其实是佛山车主用车生活和观念的渐变。

  消费趋势:

  盯价格更盯服务

  在禅城区城南做汽配生意的车主罗先生简单给记者算了一笔账,一辆车使用15年的维修费用大约是车价的120%计算,10万元买辆车,15年里用于维修的费用就要12万元。“从支出上来看,买车格和用车支出成为决定我汽车消费的‘两条腿’,缺一不可,因此我会格外看重汽车售后服务。”

  不置可否,随着佛山人的生活水平日渐提高,降价促销已经不再是最大的拉动力。长安铃木车主刘先生说,他选车的一个重要原因“简单来说就是能够得到随时随地的服务,比如节假日汽车死火4S店也及时赶到”。

  面对购车者的苛刻需求,佛山汽车消费者盯价格更盯服务的心态,正是佛山汽车市场逐步走向成熟的标志。

  
(责任编辑:戴贤军)
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