2009年6月17日 马自达汽车株式会社（以下称“马自达”）近日宣布，已成功开发出一种新型水性涂装技术—“Aqua-tech”涂装系统，并已在日本总公司宇品第一工厂投入使用。据悉，这一创新技术可将涂料中含有的挥发性有机化合物（以下称VOC：Volatile Organic Compounds）以及涂装工序中能源消耗所带来的CO2排放量控制在世界最低水平。

　　“Aqua-tech”涂装系统不仅保持了目前在马自达日本所有工厂统一采用的“三喷一烘(Three Layer Wet Paint System)”涂装技术所达到的全球最低CO2排放量，并进一步使VOC排放降低了57%，将车身单位面积的VOC排放控制在每平方米15g，使得该技术达到了全球水性涂装的最高环保水准。同时，采用该涂装技术的产品质量也超越了以往水平。

　　一般采用水性涂装的涂料中VOC含量较少，比起溶剂型涂装方式在VOC排放的削减上效果非常显著。但是，在水性涂装中作为稀释剂使用的水分，在其蒸发干燥的过程中却会消耗大量能源从而导致CO2排放的增加，长期以来，这已成为水性涂装技术无法攻克的核心难题。马自达通过全新的创新型技术，有效地解决了这一课题。

　　具体而言，马自达首先改进了涂装车间的空调系统，并导入了高效能蒸发系统以促进涂料中水分的迅速蒸发。并在此基础上，开发出新型高性能涂料，将以往经由底漆或中涂层实现的发色性、耐久性以及抗龟裂性等各项功能改由外涂层承担，并优化了工序。通过以上技术突破，马自达成功开发了在不增加CO2排放的条件下，大幅削减VOC排放的创新型“Aqua-tech”水性涂装技术。

　　马自达今后将本着技术开发的远期展望“Zoom-Zoom可持续宣言”，加速推动新技术的实用化，致力于建设全球最为清洁环保的生产设施，同时不断为消费者提供驾驶乐趣和环保、安全性能和谐统一的高品质车型。