光冈温晓熙：日本纯手工汽车 重质不重量

　　【编者按】2011上海车展已经拉开了帷幕，各大车企在这次车展中有哪些亮点？车企领袖又是如何看待2011中国车市？搜狐汽车记者专访各车企领袖，为您一一解读。下面是搜狐汽车记者对光冈mitsuoka汽车事业部总经理温晓熙的专访。

光冈mitsuoka汽车事业部总经理温晓熙

　　主持人：搜狐汽车各位网友大家好，欢迎来到2011年上海车展搜狐汽车访谈间，请到了光冈mitsuoka汽车事业部总经理温晓熙，您好！

　　温晓熙：您好，各位网友好。

　　主持人：首先给我们介绍一下光冈汽车品牌的历史，很多朋友还不是很了解。

　　温晓熙：光冈在日本是比较特别的品牌，是以手工制造汽车的汽车制造商。它是日本的第十家具有整车生产资质的生产商，也是最后一家具有整车生产的厂商，在日本只有10家整车生产资质的生产厂商。光冈这家企业它的生产基地是在日本的富山县，是一个依山靠海风景非常秀美的地方，那是一个日本制造业的生产基地，所以光冈在日本最有名的地方，就是它的个性化，它是一个以生产个性化汽车为特色的企业。

　　主持人：光冈在中国的情况怎么样？

　　温晓熙：光冈在2010年决定进入中国市场，经过很长时间的筹备和市场的调研觉得，在这个时候，中国市场可以接受这种个性化差异手工制造的，有乐趣的车型，所以他们决定从那个时候开始进入中国，逐步的在中国推广。

　　在中国市场一开始拿出三款车型，一款是大蛇，一款是女王，是一款双门两座的厂房车，还有嘉路的休闲轿车，这三款车都出现在上海车展展台，对外主要宣传的对象和车型就是嘉路，因为它是可以有14座两门，软顶，在中国销售的车型目前是17款。光冈的制造工艺决定了它的成本，需要几十个手工工匠，需要手工打造30—40个工艺，它是一个精雕细刻的过程。

　　主持人：一款车从开始生产，开始人工操作，到最后完全上市需要多久？

　　温晓熙：90到150天左右。

　　主持人：这种情况是不是提前预订？

　　温晓熙：订单式销售，光冈刚刚进入中国，对中国的消费者的需求，中国消费者的特点，是一个不断的总结和不断的改进的过程，所以他们现在集中精力把日本工厂生产的进度向中国市场做倾斜，他们越来越看中中国市场的发展，在日本有的时候一辆车可能会等到两年的时间。

　　主持人：在日本以外，除了中国其他国家现在品牌发展的怎么样？

　　温晓熙：光冈汽车的生产方式，客观上不可能有很大的产量，产能是有限的，所以它对海外市场的拓展也是这些年才开始做，现在他们主要在东南亚、中东做海外市场的拓展。

　　主持人：拓展海外背景和原因是什么？

　　温晓熙：企业积累到现在，有能力向更多的国家出口我们的产品，另外，他们也觉得尤其像新兴市场蓬勃的发展，尤其以中国为代表的市场，预测在未来时间之内，市场可能会超过日本本土的销量，而且他们也觉得像中国这种国家的发展到现在，也可以接受这种车型，为个人定制订单式手工车型。

　　主持人：你认为中国市场接受程度怎么样？

　　温晓熙：从2010年参加北京车展，到参加今年上海车展，从反馈来讲现在应该正是时机，中国具备了这样的消费人群，与众不同、有特点的产品的需求很旺盛。

　　主持人：现在订单有多少？

　　温晓熙：订单是持续增加的过程，具体数字，我们还不便对外公布。

　　主持人：环比增长呢？

　　温晓熙：这个增长还是很可观的。

　　主持人：到中国这种战略还是比较成功的。

　　温晓熙：算是在预计之内。

　　主持人：介绍一下MITSUOKA的中国总代理：大成广和公司。

　　温晓熙：北京大成广和科技开发有限公司是MITSUOKA的中华区总代理，市场的销售，经销商的布点和售后全部是光冈委托我们，我们是总代理。

　　主持人：现在的营销模式是什么？

　　温晓熙：营销模式我们逐渐的在中国的重点城市建立城市展厅，在重点区域建立售后服务网点，以循序渐进的模式来推市场的建设，等到时机更成熟的时候，我们可能会加大加快经销商网点的建设。

　　主持人：现在的经销商主要分布在哪里？

　　温晓熙：现在经销商已经建成的有北京、杭州、成都。近期将要建成的有温州、广州、深圳。

　　主持人：为什么选择这几个城市？

　　温晓熙：也是跟日方多次沟通以后，他们做了很深入的市场调研，觉得这些地区有消费能力和产品接受能力。

　　主持人：经销商的数量大概有多少？

　　温晓熙：今年预计再发展3—5家，保证在10家以内。光冈在中国的市场战略是一个循序渐进的过程，对于销售数量光冈也没有做出非常明确的任务，他们更多的是想把这个品牌介绍到中国来，看看中国市场对它的接受程度有多高，同时要摸清中国市场，中国消费者具体的需求，然后他们不断的总结，不断提升自己产品的过程，这个阶段，他们更注重把自己的产品质量和品质打造更好，精益求精的拿出产品，并不是追求它的速度。

　　主持人：光冈进入中国市场到现在这段时间以来，从消费者那边得到的反馈主要有哪些？

　　温晓熙：实践证明中国确实具有消费能力，这种消费习惯，这种消费兴趣特定的消费群体，我们汽车市场发展到现在，已经有许多消费者是需要个性化的车型，不要千篇一律，想要特殊的，手工的车型，光冈的车型能够满足这些人的消费心理。光冈的车型以设计见长，以手工打造见长，会很吸引消费者的眼球，而且现在整个消费群体还有扩大的趋势。让中国消费者不能很快接受的是它的生产速度，因为定制一辆车确实要等很长的时间，加上运输、生产需要等4—6个月。因为光冈进入中国，品牌知名度不断提升，所以大家对它有一个认识的过程，等待时间长成为他被更多人接受的一个小小的障碍。

　　主持人：产品本身没有什么问题，这种理念也没有问题，唯一是时间，时间上恰恰成就了它产品的个性。

　　温晓熙：日方跟我们多次探讨过这个问题，其实等待也是一种乐趣。

　　主持人：既然选择这个品牌，很清楚付出时间的成本去等待。

　　温晓熙：这是一种向往，在这个过程中慢慢的实现，最后得到它，本来就是一种乐趣。

　　主持人：咱们品牌推广是很重要的工作，这块有没有一些计划？

　　温晓熙：首先是要增加曝光率，所以每年北京和上海国际车展，我们一定要参加的，在国内第一流车展上展示我们的产品，让更多人认识。而且从今年开始，还要增加车展的频率和次数，在国内比较大型的车展还要持续的亮相。同时我们跟整个市场开拓做配合，有计划开展经销商开展城市展厅的地方，我们开展相对应的活动来展示我们的品牌。