武翰仁评车:奥迪A1/A3/A7/Q3等 首发豪车

　　【2011上海车展 搜狐汽车】上海车展已经正式开幕，本届上海车展让人振奋人心。多款新车如约而至，下面我们就几款重点车型，由搜狐汽车资深评论员武瀚仁进行点评。

　　雪铁龙DS5

　　自从2009年雪铁龙重启DS系列高端品牌后，雪铁龙至今已经发布了两款重新复活的DS车型，它们分别为DS3和DS4，而在本次上海车展之上，雪铁龙还带来了DS5。

　　从命名上看，DS5明显比DS3和DS4定位更高，而它所对应的雪铁龙产品线中的车型，也应该是C5。而从雪铁龙复活DS系列的线路来看，新时代的DS5应该是更针对那些注重设计和动感外表的客户，从目前的细分市场来看，DS5也没用明显的对手。

　　大众新甲壳虫

　　在经历的一代BEETLE漫长的65年生产周期的时间洗礼，以及全球21,529,480辆的销量证明后，甲壳虫已经成为了当今车坛独一无二的成功典范。而在二代NEW BEETLE上市超过10年重新迎来新车换代之时，我们的激动心情自然是无以复加。

　　毕竟，一款经典的全新演绎是值得期待的。而21世纪的全新甲壳虫也包含着大众全新的设计语言，以及对新时代精品小车的设计理解而来。更时尚、更动感是新甲壳虫的关键词，而MINI也不在是这个时代的唯一。

　　奥迪A1

　　作为奥迪跨入精品小车市场的又一力作，A1自然不想重蹈此前A2的覆辙。因此，在A1的身上，我们看到了更多贴近市场的元素。没有更多的高级配置，没有超前的技术，仅仅是运用现有的成熟的PQ25平台，打造出来的一款漂亮小车。因此，价格不再是阻碍奥迪开拓小车市场的拦路虎。

　　在设计方面，A1的造型觉得是值得可圈可点的。虽然依旧是一副家族脸谱的设计，但全新的盾形水箱护照以及锐利的头尾灯设计，都让A1带来了更多视觉上的 冲击力。加之奥迪刻意的将这款小车打造得动感、有趣，所以很难不让其针对的消费者爱上它。无疑，这次的奥迪A1是一款很有冲击的全新力作。