【2011上海车展 搜狐汽车】阿斯顿马丁这款被命名为Cygnet的微车采用了丰田IQ的底盘和动力系统。不过阿斯顿马丁对外观和内饰进行了重新设计,新车在英格兰Gaydon的工厂生产。
阿斯顿马丁首席商务官Michael Ven Der Sande于上海车展表示:Cygnet是一款新型的概念车,上海车展展会期间,我们会对中国消费者关于Cygnet的看法做一个调查。如果对其反馈真的非常好的话,大概是在2012年的时候,将会进入到中国市场。
前脸采用了阿斯顿马丁“鲶鱼嘴式”家族式前脸,发动机盖上有两个进气口,大灯与丰田IQ的样式一样,就是传说中的“四轮四角”式的设计。所谓“四轮四角”就是说四个轮胎分布在车身四角,前悬和后悬都非常短的设计形式。
Cygnet是为穿梭都市而设计的车型;拥有轻盈的行驶和停车优势,同时还可以承载4位乘客。它和阿斯顿马丁跑车起了互补的作用,为客户提供不牺牲独特阿斯顿马丁风格的另一种交通选择。
阿斯顿•马丁Cygnet动力上将搭载来自丰田的1.33L双VVT发动机,最大功率为99马力,匹配一款CVT变速器并采用更加有利于燃油经济性的Start-stop系统(自动启停系统)使其百公里油耗仅为5.1L,每公里二氧化碳排放量仅为120g。
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