杨嵩:启辰概念车亮相车展明年上半年上市

　　【编者按】2011上海车展已经拉开了帷幕，各大车企在这次车展中有哪些亮点？车企领袖又是如何看待2011中国车市？搜狐汽车记者专访各车企领袖，为您一一解读。下面是搜狐汽车记者东风日产销售部部长杨嵩的专访。

东风日产销售部部长杨嵩

　　主持人：首先问一下今年上海车展参展情况有哪些亮点？

　　杨嵩：今年东风日产非常重视上海车展，我们这次有很多亮点值得看，首先是我们全球首发的全新一代的骐达，因为今年总裁也专门赶过来，可见对这款车型重视以及对中国市场的重视。另外我们还展出了LEAF聆风电动车，已经是一个批量生产销售的电动车，不再是概念车。

　　主持人：面向私人销售？

　　杨嵩：对。另外还有一款更未来的是电动车的概念车，TOWNPOD也非常有意思，大家可以看一下以后电动车技术发展趋势。此外我们有很多切割车，技术设备这样一般模型，主要是围绕环保和先进技术展开。今年我们在上海车展有两个展台，一个是尼桑品牌展台，一个是启辰品牌展台，大家都知道我们东风日产即将推出我们自主品牌启辰，这次上海车展我们亮相的是启辰品牌概念车，让大家知道我们整个启辰品牌的内涵，以及我们未来的量产车的发展方向和它的基本概念，很多亮点值得大家看，我们的展台在上海车展的1、3馆。

　　主持人：因为我们做了一个博士看展团的项目，到时候到东风日产看汽车先进的技术。一个网友问一下，因为新骐达是中国市场首发，您对它的未来表现，特别是技术方面怎么和消费者沟通有什么样的期待？

　　杨嵩：对于这款车，因为我说到全新一代的骐达，就不可避免说到上一代的骐达，上一代的骐达我们是6年卖75万台，我们的骐达在区隔两厢车里是绝对的王者和冠军，所以我们对于全新一代的骐达我们目标很清晰，一定要做到区隔的王者或者冠军。

　　主持人：所以会替代老骐达？

　　杨嵩：对。因为我们总是希望把最好的产品给到中国消费者。

　　主持人：现在有几个媒体老师提问，首先乘联会副秘书长崔老师的提问，东风日产SUV产品是超级强大的，但是MPV市场将怎么样应对？

　　杨嵩：应该说我们看在近几年或者近两年，SUV市场的增长幅度非常高，同时MPV增长程度也比较高，这是两个增长非常快的区隔，我们东风日产确实缺乏一个比较大型的MPV，所以这个崔老师提的问题非常好，目前是我们东风日产产品的一个空白，其实日产在全球有一些非常强的MPV，所以我们正在做这方面准备，合适的时候和大家分享。

　　主持人：引进计划没有具体排期？

　　杨嵩：我们有规划，但是没有到具体可以到发布的时候，我相信崔老师探讨这个问题，我们也探讨这个问题，我们认为这块有比较大的市场潜力和空间的。

　　主持人：汽车时尚报的执行总编汪先生对您提了一个问题，这几年东风日产发展十分迅猛，无论产品线布局还是市场营销策略是国内最成功的企业，他觉得咱们在不断超越别人，成为别人追赶目标。东风日产现在已经完全蜕变了，我们已经到达了一个高度，未来会不会有一些新的转型规划，或者新能源，合资自主领域有一些新的策略？

　　杨嵩：首先要感谢汪川老师夸奖，确实近几年东风日产无论从销售业绩还是到整个营销团队，乃至整个企业，像生产制造，研发等团队有长足进步，我们非常有紧迫感，因为中国汽车市场成长实在太快了，竞争也非常激烈。新能源包括纯电动车还有一个过程，无论从基础设施的配套到成本的下降等等，所以我们的想法是一个现实解决方案，我们今天所推出的全球首发的全新一代的骐达就是这种解决方案的代表。我们这次推出骐达，装载纯净动力系统，因为现在汽油发动机是占主要的，所以这是在汽油发动机情况下做的一个最佳解决方案，希望在动力输出平衡和节能环保间有一个最佳的平衡。我们这个技术的名字就可以知道它的意思了，就是说明很纯净。怎么实现的？主要靠我们导入的前新一代智能发动机，什么是智能？就是双燃油的喷水，一般一个气缸只有一个汽油喷嘴，这次骐达是双气缸喷嘴，以及我们双CVTV的可变气门的控制系统，通过这样的话可以使我们的燃油利用效率更高，而且排放污染物可以更少，对老百姓是通过燃油效率的提升更省油，老百姓得到实惠，对社会是能减少能源消耗，同时减少排放，这是一个大的方向，也是我们日产未来将会不仅仅在骐达上搭载这样的先进的纯净动力系统，我们会在越来越多的车上搭载这样的系统，这是一个现实的解决方案。

       电动车一直是日产非常强的一块，眼前我们是用纯净动力系统作为现实解决方案，未来我们积极推进电动车的量产，电动车的普及，这点和国家整体大方向一致，这是在产品方面，在营销系统方面，要提高我们的客户满意度，因为客户是我们的上帝，对于我们来讲，在全力以赴提升我们销售满意度和售后满意度，希望让每一个消费者都感觉到不仅尼桑车非常好，同时我们服务也非常好，这是消费者最主要关心的两个方面。