祁玉民：全力学习宝马 将发展专用车基地

　　【编者按】2011年11月21日-28日，本年度最后一场汽车盛宴——2011年广州车展激情上演。位列中国第三大车展的广州车展，在2011年被意外赋予了新的意义，它既承载着过去十年的总结和盘点，又是下一个大时代画卷的开启。搜狐汽车全力报道，带您走进2011年广州车展。以下为华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民接受搜狐汽车专访。

华晨汽车集团控股有限公司董事长、总裁祁玉民

　　主持人：明天中华品牌将有一款 SUV车，叫中华V5，对华晨而言，这款车有何意义？您对它的市场预期如何？

　　祁玉民：中华品牌过去一直是做轿车，我们三年前开始规划品牌，投资三个亿打造这款车。可以说它是目前自主品牌SUV阵营里非常好的一款车，其安全性、操控性、内外饰、配置和节油、减碳都不错。这款车对中华品牌的意义具有三个提升：一是品位的提升，二是品质的提升，三是品牌的提升。

　　这款车不再走过去自主品牌低端、低质、低价的发展道路。以前我说过一句话，井水不犯河水，自主品牌要在各自细分市场上发展，而现在是同一个市场里，如果自主品牌想占领市场，一定要抛弃过去低端、低质、低价的思路。

　　中华V5这款车启用了很多先进技术，如安全性是按五星设计，主座和副座的安全系统都是五星设计，包括底盘技术，以及搭载1.5T涡轮增压，这款车品质非常好。

　　品牌要消费者认可，主要是靠技术和品质，V5这款车就是按照这种思路来打造的。

　　主持人：我看到V5外观很漂亮，前脸设计也不错，这是不是跟宝马合作中的积累和提升有关？

　　祁玉民：每个中资企业和外资企业在合作中，都会向外资学习，我们一直坚持在开放中合作，在合作中提升。跟宝马合作也一样，在合作过程中我们特别注意向宝马学习。主要学习两样：一是整车技术和动力系统的技术，合作过程中只有学习才能培养我们的人才，才能提高我们的技术。二是学习宝马在经营管理上的先进理念和方式。宝马的理念就是依靠技术和品质来树立品牌，先进的技术、很高的品质。

　　中国企业都很注重检验和检查，我们的每个环节、每道工序做完后都会有检查，看是不是合格。我们的车往往是检查出来的，而宝马汽车的品质是塑造出来的，他们有一句话是“品质来自于流程”。

　　中华汽车全力向宝马学习，我试图在以后的内部流程改革里植入宝马品质，要保证内部流程，并以此来改造现在的管理流程，这点非常重要。

　　主持人：10月底时华晨宣布要启动专用车产业基地项目，华晨在乘用车领域做得不错，专用车是什么概念？

　　祁玉民：现在老有媒体或者业界说我搞专业车是不务正业，我一笑了之。专业车我研究两年了，任何一个老总的任务从商业角度讲都是捕捉未来市场，我们叫蓝海战略。我研究这么长时间以后发现，未来有一个非常大的潜在市场，那就是专用车市场。

　　国家从大方面提出建设“和谐社会”的任务，具体来讲，很多消费者有个性化需求。大的治国理念和具体消费者的需求，让我产生了专业车改装车的想法。如国防军用、社会安全的警用和医疗用车、残用车等，我们有8600万残疾人，还有校用的专用车等，这些巨大的市场中国每年都会增长15%以上。

　　我们的现状是没有技术，所以我想整合国际技术资源，在国内建一个基地来研发、设计、制造世界级专用车，首先占领中国市场，然后再去发达国家市场。专用车做成后，华晨中华既拓展了新蓝海领域，又创造了一条生财之路。

　　中华轿车和中华面包车我们目前做得得不错，但不能满足现状，在水平和规模上它们还有非常大的发展空间。发展过程中必然会有研发投入，包括生产线的改造和建设，我们就要用专业车赚钱，拿着钱进一步发展中华轿车。

　　主持人：您在大连签订了改装车的文件。

　　祁玉民：目前大连基地是全世界唯一一个高水平的，以全产业链“6+1”建设的产业集群，全世界还没有任何一个地方聚集了研发、设计、汽车金融、物流、零配件、营销和后市场的布局，这各布局在沿海城市的基地在全世界还没有。

　　我们有工厂集群，这个工厂是和研发、设计相联系的。当然，在大连做后也不可能不在其他地方做，河南、河北、四川绵阳、铁岭、沈阳都会有，这些地方都有专用车改装工厂。

　　主持人：这个产业基地是我们完全自主经营的，还是和世界一流公司合作的？

　　祁玉民：和世界一流公司合资合作的。比如说高级校车、高级医疗救护车等，我们国家技术还比较落后，我们和美国、德国、西欧以及日本、韩国等世界顶级公司进行技术合作、工程合资，通过技术合资和工程合资做出新市场。

　　主持人：十二五期间华晨有怎样的发展目标和发展规划？根据您的预判，华晨会怎样发展？

　　祁玉民：我们的调整是根据“十二五”和未来“十三五”来的，我觉得我们的正常轨道偏高，不应该这么高，过去这么高已经这样了，未来五年到十年可能恢复到平均增速，平均在10%左右是正常的。我们的规划都是基于正常的判断进行的，不是说现在市场不好才进行调整，这是针对“十二五”规划分析得出的结果。

　　今年华晨增长会在10%-12%，比较正常，整个汽车行业在3%左右，当然宝马增幅会多些。由于我们今年推出了FSV的2011款，也推出了H530，这次车展又推出SUV V5，明年华晨品牌会有比较好的增长，而且这个增长是高品质、高技术的车，所以华晨品牌会出现品质和品牌的上升。

　　主持人：昨天您出席入世十年论坛，作为汽车业界领袖，您对自主品牌的发展有什么建议？

　　祁玉民：我们现在必须要反思市场趋势，我们做了这么多年，进步很大，但是我们要用批评的态度来看待，要不断反思我们的问题，只有找到这些问题才能不断改进和提高。

　　我觉得现在最大的问题：

　　一是汽车产业的自主品牌企业基本上都缺少核心技术。

　　二是我们的品质也不是非常优良的品质，所以导致品牌上的认知度比较低。

　　三是人才问题，设计大师还是没有，工程计算、工程试验等高水平人才稀缺。一个自主品牌要想跟世界品牌抗衡，一定要有人才，这些人才为数不多，但是它是引领中国技术、缩小和国外差距的重要因素。

　　四是我们的标准太落后。举个例子，全国都在超载，没有一个不超载的，你要发现是和谁比，和五六十年代的标准比，这个标准太落后了。标准要和产业发展相适应，要推陈出新，要推出适应行业发展的标准。

　　五是要在开放中合作，在合作中提高。