田青久:一马销售调整 明年要比今年增15%

　　【编者按】2011年11月21日-28日，本年度最后一场汽车盛宴——2011年广州车展激情上演。位列中国第三大车展的广州车展，在2011年被意外赋予了新的意义，它既承载着过去十年的总结和盘点，又是下一个大时代画卷的开启。搜狐汽车全力报道，带您走进2011年广州车展。以下为一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久接受搜狐汽车专访。

一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久先生　

　　搜狐汽车：各位搜狐网友大家好，这里是搜狐网广州站位于第9届中国（广州）国际汽车展览会搜狐直播间，坐在我旁边的是一汽马自达汽车销售有限公司副总经理田青久先生，欢迎您。

    田青久：你好。

    搜狐汽车：这是您上任后第一次接受我们的访问，今年广州车展，一汽马自达带来了哪些亮点？

    田青久：我们带来了马自达6、马自达8、马自达5、睿翼、睿翼轿跑、马自达CX-7以及双门双座硬顶敞篷跑车MX-5等深受广大消费者喜爱的产品。

    搜狐汽车：我们了解到今年一汽马自达的销量并不是很好，截止到1—10月份一汽马自达整体销量情况是怎样的，预计今年企业可以达到怎样的增幅?

    田青久：今年整体的车市，大家都有感受。受宏观经济的影响，包括北京等城市的限购，特别是日系品牌还受到日本大地震的影响，确实给大家造成了一些困难。一汽马自达1—10月份总体销售超过了11万辆，截止年底，我们预计国产车销量可以达到13万辆，如果加上进口车的1万多台，今年全年销量可以达到14万辆左右，略低于去年。

    搜狐汽车：马自达8今年的表现是怎样的，明年在高端和MPV细分市场会有怎样的作为？

    田青久：马自达8是很好的产品，今年MPV细分市场是稳定增长的，今年1—10月份，马自达8销售得很好，明年希望将这款车型进一步的做大，马8刚进入MPV市场不久，广大的消费者还得有一个认知的过程，通过明年的推广和营销方式的变革，我们希望可以卖出1.2万辆。我相信这款车型随着消费者的认知的增加，市场前景肯定会越来越好。

    搜狐汽车：马6和睿翼这两款产品，一直是一汽马自达的支柱产品，截止到目前销量还是不错的，明年提升马6销量是否有新的动作？

    田青久：1—10月份马6和睿翼总共销售了9.6万辆，在细分市场表现是优异的，尤其马自达6在2.0排量的中级车中销量是名列前茅的，J.D Power新车满意度调查中马自达6连续两年获得第一名，卓越的操控性和良好的品质是其长久不衰的原因。

    明年这两款车型将推出2012款，进一步升级产品魅力，希望满足广大消费者的需求，明年会在今年的基础上有不同的增长，希望在各自的细分市场继续保持领先的地位。

    搜狐汽车：据说明年马自达CX-7即将国产，不知道这个消息是否属实？从当前国内SUV市场的发展来看，国内的SUV车市经过爆发式的增长期后，也进入细分市场的分化期，您是如何看待运动跨界型SUV在中国潜在的消费群体，还有市场的成长空间。

    田青久：SUV市场从今年的表现来看，可以说是增长最好的细分市场。明年还会保持高速增长，但是我们应该冷静的看到，现在所有的汽车品牌，都在推出相应的产品，越来越多优秀的产品进入到中国市场。

    马自达CX-7目前以进口车的形式在中国销售，跑车般的炫酷外观，卓越的操控性能和安全性能，确实深受广大消费者的喜爱，我本人也很喜欢这款车型，至于CX-7的国产进程还在商讨，计划表还没有确定，如果确定了引进的时间，我们也会第一时间跟各位媒体交流。

    搜狐汽车：今年我们知道一汽马自达经历了人事上的变更，如果今年后半段是平稳的过渡期，我们想知道明年渠道和经营策略是否有变化和调整。

    田青久：新一届的经管会跟各个部门正在研讨明年的整体策略，从总的策略来说，一方面紧盯竞争对手，通过销售快速反应。另一方面提出了重回原点，注意经销店的过程管理，流程管理，通过夯实经销店的基础，为中长期发展奠定基础，在具体的策略中，提到了产品策略，通过新车型的推出，增加商品的魅力。第二，服务策略，我们将全新的服务品牌和竞争力进一步的提升。今年11月21日起，保修政策进行了调整，由"3年6万公里"提升到"3年10万公里"，这是服务升级的第一步，明年通过提高服务率，希望将服务品牌更加的深入人心。

    第三，在渠道策略方面推出扩网、强网和亮网的策略，扩网是要把网络往三四级市场延伸，我们要考虑到投资收入比，亮网在软性的管理过程和提升基础上，希望我们给消费者提供一个很舒适的购车体验。强网就是强化过程管理，强化对销售经理乃至总经理各个层次的培训，培养人的能力，包括区域管理的强化。在支援方面、创新营销，延伸价值链或者是融资的支持物流等等这些方面提供资源，可概括为"三强化四支援"，通过这个把我们网络的综合实力进一步的提升，这些策略都会在2012年有节奏的展开。四支援，一是指我们想在供需物流方面加大资源，二是在融资平台方面提供支援；三是在精品二手车方面，一方面提升新车销售，同时给我们的渠道增加利润；四是创新营销的支援，网络销售、深度试驾会这样的技术平台都很好，明年我们在创新营销方面加大支援力度

    这一策略还是比较多元化的，我只是简单的举一些例子。

    搜狐汽车：最后一个问题，明年的乘用车市场，您刚才做了调查，业界对明年的乘用车不看好，大部分的老总认为增长区间是在5%到10%，明年的市场环境和一汽马自达目前发展的阶段来看，自身的销量和要求是多少？

    田青久：明年我是这么看的，最黑暗的时候就是离光明最近的时候，我们告别了高速成长的时代，稳定的增长期，连续几年是可以预期的，基于这样的大形势，我判断走势应该是在10%左右，具体怎么样，要在明年年底才可以讨论，基于这样的判断，我们将一汽马自达国产车的目标锁定在15万辆，加上进口车的增量，我们考虑不到17万辆，跟今年的同比有15%以上的增长。

    搜狐汽车：谢谢您接受我们的采访，谢谢各位网友，本期的访谈到此结束。。