柯安哲:JEEP在考虑国产化 5年内开发新车

　　【编者按】2011年11月21日-28日，本年度最后一场汽车盛宴——2011年广州车展激情上演。位列中国第三大车展的广州车展，在2011年被意外赋予了新的意义，它既承载着过去十年的总结和盘点，又是下一个大时代画卷的开启。搜狐汽车全力报道，带您走进2011年广州车展。以下为克莱斯勒集团有限公司亚太区Jeep品牌负责人柯安哲接受搜狐汽车专访。

克莱斯勒集团有限公司亚太区Jeep品牌负责人柯安哲

　　主持人：非常感谢柯安哲先生接受我们的采访，先给我们介绍一下这次咱们在广州车展有什么亮点？以及这次车展带给我们一些什么新车型？

　　柯安哲：今天展台上有两款新车，第一款是牧马人的极地版，这是全球同步首发，2012款牧马人在今年10月份风云盛典上推出，今天推出的是增加驾驶乐趣的牧马人限量版中的一款，还有大切诺基SRT8。JEEP一直被认为是出色的越野车，我们推出大切诺基之后证明这是全路况的车，不仅有很好的越野能力，而且公路的操控性也非常强，同时它还有豪华的做工。我们借大切诺基将越野延展到公路性能。SRT8是高性能的车，它有非常大的460磅的扭矩，JEEP目前的产品线从过去的越野四驱到拥有非常平衡的全路况能力，一直到今天，我们推出了上赛道的高性能SUV车。

　　主持人：这两款车现在是发布还是上市？

　　柯安哲：这两款车今天亮相，SRT8亮相之后会有一个媒体的试驾活动，我们会进一步证明它在赛道上的能力。

　　主持人：这两款车销售预期怎么样？

　　柯安哲：牧马人的极地版是限量版，SRT8是高性能车，它的价位和所针对的目标群体相对来说比较高，我们估计销量在500辆左右。

　　主持人：“不是所有的吉普都是JEEP”是我印象最深的一句广告语，他们也一致强调自己在ZUV领域的优越地位。今年JEEP在中国市场的表现如何？

　　柯安哲：确实今年SUV的增长比较强劲，在这样的市场里面，不是所有的吉普都是JEEP，市场里面针对我们的消费者，同时也针对我们内部地区了解JEEP是什么样的品牌是很重要的，我们员工也非常年轻，希望他们了解到70年历史的品牌，这句话也激励他们重塑我们的地位。在品牌诉求方面，有更强的考虑度，它的燃油经济性与竞争对手相比是非常优越的，希望在明年的宣传当中传达出来，让消费者进一步考虑。

　　主持人：2009年10月初的时候，克莱斯勒全球集团公布一个五年产品计划，我们很想知道到目前位置，在JEEP品牌范围内，这个计划进展如何？未来我们能期待见到怎样的新JEEP面世？

　　柯安哲：这个计划当中比较重要的是我们不断的扩展我们的产品线，包括大型SUV、紧凑型，更小的SUV也有考虑，目前我们正在考虑在中国怎么样进行国产化，这个计划我们也谈了一段时间，宗旨是不变的，就是基于美国成熟的技术上生产全新的一款车，这也是我们5年计划内要看的。

　　主持人：2011年中国汽车市场出现比较大的下滑，您认为今年市场的下滑原因是什么？

　　柯安哲：步伐是放缓的，其原因是去年迅猛的市场，分别是小型的轿车受到政府支持的政策扶持，今年优先级的改变，这些车的政策渐渐的改变，细分市场放缓，另一方面细分市场来看也有一个此消彼长，这两年增长的是小型的SUV，大型SUV的趋势增长也在放缓，当它细分市场放缓的时候，大切的市场份额却在增加。小的细分市场里面也是此消彼长，我想这是周期性的变化。

　　主持人：2011年中国汽车销量增长会呈现一个什么样的水平？

　　柯安哲：10%甚至可能再高一点点，不超过15%吧，在我们自己内部来看各个细分市场，今年我们自己的发展幅度也很大，希望明年还有这样的增长，随着政策的变化和外部环境的变化的细分市场增速减缓，所以落实大概在10%左右。这个世界上会有很多其他的国家市场，如果他的增长有10%我们就感到非常高兴了。

　　主持人：谢谢接受我们的采访，希望克莱斯勒明年会有更好的发展。

　　柯安哲：谢谢。