【编者按】第十五届上海国际汽车工业展览会于2013年4月20日至29日在上海新国际博览中心上演。以“创新·美好生活”为主题的2013上海车展，将再次印证中国仍是全球最为活跃、最具发展潜力的汽车市场。本届车展上搜狐汽车再度全方位出击，带您深入体验2013年上海车展的火热与激情！

　　4月20日，一汽大众销售有限责任公司（市场）销售公司副总经理卓睿客做客搜狐访谈间，接受搜狐汽车车展的现场专访。

　　搜狐汽车：请问一汽大众在此次车展中带来了哪些参展阵容，有哪些亮点呢？

　　卓睿客：我们这次借上海车展的机会，会投放新速腾GLI，这款车型是我们速腾品牌的形象车型，比较具有动感。速腾是A+级车，它具有运动的基因，也具有轿车的舒适。我们相信客户会非常享受驾驶我们这款车型的。我们借上海车展的机会，也会投放新的CC，新的CC较之前CC相比而言较为成熟，有新的外观设计，我们把前脸设计做了一些修改，有LED灯。新的CC具有很多技术上的优势。

　　搜狐汽车：您对速腾GLI的销售有什么预期呢？

　　卓睿客：速腾GLI这款车型是处于速腾品牌的顶端地位的，很难给您准确的销量数字。但是我们相信，它卖得会非常好，因为它结合了运动和舒适基因。

　　搜狐汽车：那么它是否会考虑了年轻化的市场？

　　卓睿客：很显然这款车型的目标更加年轻化了，年龄范围在30—35岁，这些人可能更加追求运动感觉，同时兼顾轿车内部的空间。

　　搜狐汽车：在本次车展上，我们看到大众汽车最先进的“蓝驱技术”已经应用在高尔夫、速腾、迈腾等车型中。请问它是否还会在一汽大众其它产品中使用？

　　卓睿客：目前这个蓝驱技术只用于高尔夫、速腾和迈腾。蓝驱技术是我们大众一直以来造车的理念，就是要环保、环境友好、绿色。所有搭载这种蓝驱技术的车型都具有节能、节油、环保这样功能特点。

　　搜狐汽车：您觉得蓝驱车型在中国的市场前景如何？

　　卓睿客：昨天我们大众集团又推出了一个新的技术，我认为蓝驱技术是中国汽车市场首次采取的这样一个先进的技术的量产汽车品牌，。

　　搜狐汽车：另外一方面全新捷达已经上市一个月了，您觉得它的市场反映如何？一汽大众对这款新车又有如何期待呢？

　　卓睿客：捷达对中国的意义非常重要，因为这款车从20年之前就进入了中国市场。总共算下来捷达这款车型大概销量在250万左右。在新捷达投放的这几个月之间，大概卖了73000万。

　　搜狐汽车：一汽大众是如何保证产品质量的呢？我们曾参观过一汽大众的质保部，给大家的印象非常深刻。

　　卓睿客：对一汽大众来讲，质量是至上的。你也知道，德国的技术非常注重质量。在大众品牌中国市场发展的历史中，我们一直致力于保证我们产品的质量，特别是和我们的竞争对手相比。目前我们正在开发汽车安全中心，这样使得我们一汽大众具有开发测试汽车安全的能力。所有的这些努力和工作都能够保证现在生产产品的质量以及我们的未来。

　　搜狐汽车：德国在生产标准方面非常严谨，您觉得它与日系、韩系方面有什么差别？比如说日系是注重人的效用。

　　卓睿客：这个问题我不知道怎么回答，我觉得不同的汽车生产厂家采取的只是不同的生产和造车理念。有的汽车厂家可能投入很多来保证一个产品质量，但是我给你一句实话，一汽大众品牌可能在创新和质量方面都有竞争对手。给你举个例子，比如说新捷达与新宝来在设计和研发部，在德国蓝宝有研发设计中心，在一汽大众本土也有设计研发中心，所以说我们这两个研发中心和设计中心都保证了我们产品的创新和质量。为了满足中国汽车市场不同区域的需求，我们销售公司从4个区变成了6个大区，目前为止全中国来讲大概有600家这样的经销商。这样分到6个区之后，厂家与客户更加走近了一步。从研发设计到生产、销售，再到售后，这样一系列下来之后，我们一直保持跟客户之间的近距离，与他们保持着紧密的沟通。

　　搜狐汽车：一汽大众是否会真的推出廉价车型？您觉得它会在中国市场如何？品质是否会得到相应的保证？

　　卓睿客：您觉得比较廉价的车型指的是捷达吗？

　　搜狐汽车：大众曾经说过要在中国推出一些廉价车型。

　　卓睿客：我觉得车型价格不是一个问题，无论我们生产多少钱的车，我们一定会保证质量的。

　　搜狐汽车：最后请您对2013年一汽大众的销量增速做一个预测，并预测一下中国整体车市的发展。

　　卓睿客：我对中国总体汽车市场预测是增长大概是8%—10%。一汽大众，包括奥迪品牌对2013年整体市场预测是150万。我们大众品牌是100万，这样对中国市场的贡献是非常大的。我们的客户应该更加关注蓝驱技术，比如说高尔夫蓝驱就是非常好的技术。

　　搜狐汽车：下面进入一个趣味性环节，请您进行大冒险，随便抽出一个问题并作回答。抽到的问题是，你最害怕失去的人是谁？

　　卓睿客：我最害怕失去的人是身边的翻译，因为我是法国人，在中国工作如果没有翻译任何事都做不了。