【编者按】第十五届上海国际汽车工业展览会于2013年4月20日至29日在上海新国际博览中心上演。以"创新·美好生活"为主题的2013上海车展，将再次印证中国仍是全球最为活跃、最具发展潜力的汽车市场。本届车展上搜狐汽车再度全方位出击，带您深入体验2013年上海车展的火热与激情！

北京现代汽车有限公司副总经理刘智丰　　

　　以下为4月20日北京现代汽车有限公司副总经理 销售本部副本部长刘智丰做客搜狐访谈间，接受搜狐汽车车展的现场专访。

　　搜狐汽车：代表网友问一下北京现代汽车参加今年的上海车展，有哪些新的车型，您觉得主要的看点是什么？

　　刘智丰：这一次第15届上海车展，展台面积达到历史上相对最高点，2500平米。我们此次的最大的亮点是我们计划在今年11月份上市投产的CF“名图”，这款车在上海车展是全球首次亮相，它是韩国现代汽车集团针对中国市场专门开发的一款中高级别车，计划于今天11点钟亮相，大家看了以后会感觉很惊艳。名图完全定位于索八和朗动之间，朗动主打1.6升，索八是2.0和2.4升，而这款车是1.8升的主打车型，攻占这一个细分市场。新名图将在11月份上市，我们对它寄予厚望。上海车展是这款车全球首次亮相，希望消费者关注这款车。

　　搜狐汽车：咱们把这款车放在中国首发，是因为中国市场是最重要的？

　　刘智丰：应该是最重要的。中国汽车市场是韩国汽车最大的市场，光北京现代就达到86万销量，加上起亚去年达到140万，无愧是韩国现代全球最大的消费市场。针对中国市场开发产品，是韩国现代集团研发的首要目标和任务之一。这款车是开始，未来不只会有这一款，还会有更多的车型针对中国汽车市场设计、研发。

　　搜狐汽车：这边有一个数字，根据中汽协发布的数字，去年北京现代全年销量大概排名第四，这是一个非常不错的成绩，您认为取得这样一个业绩原因是什么？

　　刘智丰：准确讲北京现代成立十周年了，在行业内创造了销量四百万辆的奇迹，在汽车企业之间是发展最快的。北京现代总结过去十年最大的心得是我们走得比较扎实，每一步走得比较稳妥，比较好的把握了市场发展的节奏。2008年我们的销量只有29万辆，到2009年达到57万辆，2010、2011年因为产能的原因销量下滑到了72、74万辆，但去年恢复到了86万辆，今年则达到100万辆。

　　把每个产品做成功，是对我们产品市场最好的诠释。北京现代过去的十年，在这一方面做得非常好。展望未来新的十年，我们希望继续稳打稳扎。今年推出“名图”，我们要把这款车策划成功。明年、后年还会推出更多的新产品，这样才能使整个体系的能力进一步提升，切实增强北京现代的品牌能力。

　　搜狐汽车：在北京现代“D+S”战略中IX35可谓立下了汗马功劳，“D+S”战略应该怎么解读？

　　刘智丰：北京现代过去十年打造了现代的速度和现代的品质。未来十年，我们希望以提升品牌力为核心导向。这里面包含几个方向：第一个，把每一款车做成功是对品牌最好的诠释。市场份额和影响力不断扩展的同时，产品的知名度也会扩展；第二个，不断提升"D+S"比例，不断提高高端车比例，原来中高级别车前五排名只有德系、日系车，去年索八在中高级车市场第五位，这是之前韩系车在中高级车领域前所未有的，高端车型提升是对品牌最好的诠释，为我们下一步优化打下最好的基础。"D+S"是北京现代坚定不移的战略，跟2010年相比，我们D+S车型的比例由25%上升到50%。

　　搜狐汽车：北京现代希望做一款车就把它做成功。朗动跟全新胜达上市之后，销量的情况是怎么样的？

　　刘智丰：应该说今年一季度北京现代有非常好的表现，同比增长41%，远远高于现在乘用车市场一季度18%的增长比例。我们的高增长最主要得益于朗动和全新胜达的表现。我们原来计划半年内将近五个月的销量达到五万辆，现在已经达到了八万辆，这样归功于朗动的上市。朗动的价格非常坚挺，没有出现任何价格波动。由于享受国家补贴的三千元，一直处于旺销状态。悦动的销量因为朗动上市受到干扰，但每月仍有近两万辆的销售数字。朗动上市取得非常好的成功，得到了消费者认可。

　　全新胜达去年年底上市以后，到现在三个月销量接近了三万辆，超过了丰汉兰达，表现非常好。全新胜达上市以后，夯实了北京现代在SUV领域的领先地位。原来我们有途胜和IX35，现在在高端车领域增加全新胜达，继续提升北京现代客户结构和产品结构。