搜狐汽车：那您刚才讲到凯美瑞·尊瑞销售是500台，对这款车您的销量目标是什么？

　　李晖：达到5千台那是最好，但是这需要时间。对混合动力技术，我不对它进行硬性的量的要求，因为需要积累需要时间，在这个条件还不具备的情况下，你盲目的提出一个目标，一个高目标，这个还是欠缺一些支撑的条件。

　　搜狐汽车：您怎么定义小型车？

　　李晖：跨级、时尚、燃油经济性。之所以跨级，小型车它的目标顾客，我认为它不单是覆盖A0级的目标人，也覆盖A级车，也就我们说中级车。时尚，大家可以看到，它的外型设计是为80、90年轻消费群体设计的，我们目标顾客定位的是时尚动感，追求新的思想，新的生活方式，同时他们的消费理念又是比较前卫的，这部分人群是我们消费目标。那么同时在无论是燃油经济性还是车外型的尺寸、内部的空间以及装备的设置上跟我们现在的小型车已经有很大的区别，可以说在同一级别中它的尺寸是最大的，燃油经济性是最出色，所以我将它定位为一款跨级、时尚车型，这个车能满足现有小型车客户的需求，同时满足中级车顾客的需求。

　　搜狐汽车：那您称之为全新的细分领域吗？

　　李晖：也不叫做细分领域，只是说将这一部分消费者的范围能够扩大，用一款车能够满足不同消费者需求。

　　搜狐汽车：至少是两个市场？

　　李晖：对，A0级和A级。

　　搜狐汽车：丰田在2012年的市场表现情况是如何？

　　李晖：2012年，整体我们还是如期完成当年的销售目标25万，所以在整个的2012年我们认为还是比较满意的。特别是在出现的一些岛屿事件等客观因素的情况下，能够实现这个成绩我觉得是各个方面努力的结果。

　　搜狐汽车：那2013年的第一季度完成怎么样？

　　李晖：今年是我们准备的一年，明年我把它定义为发力年，因为我们新的产品上市是在今年年底，所以真正销售的展开是在明年，今年要稳步发展。我们给今年定的销售目标的话，比去年要有所增长，但增长不大，是29万辆。重点要保证我们的畅销车型，比如说凯美瑞继续巩固它中高级车的地位，同时将大众CR-V 的地位进一步加深。同时在4月份，我们也将实现汉兰达、CR-V 30万台的销量目标，这将是我们最短时间实现的销量记录。

　　2013年我们的目标是这样定的，但是2013年我们的重点工作一个是要要稳步加强现有的主流消费市场的销量水平，同时下一步，也就是明年要为我们的小型车的发力做充分前期市场准备。

　　搜狐汽车：从25万到29万这个增幅稍微有点谨慎？

　　李晖：在我不牺牲服务品质的情况下，得到量的增长，我认为这个是我们追求的目标。如果说提出来要有大的增长现在完全不现实，明年的话我们打算为2015年的销量目标做充足的准备，比如说进行产品的导入和调整。

　　搜狐汽车：最后一个问题，您预测一下2013年市场增速，还有丰田将会遇到哪些挑战？

　　李晖：年初我也做过这方面的预测，我认为从细分市场上来看，中高级轿车不会有大的增长，能够保持就不错了，主要增长量还是在SUV车型以及小型车、中级车市场方面。这三个车型的话是支撑整体汽车增长的重要的组成部分。所以作为广汽丰田来说，我刚刚说了，我们主打车型是凯美瑞，是一个是中高级车，还有一个主打是CR-V。

　　搜狐汽车：再一个对今天发生的四川大地震，您有什么想说的吗？

　　李晖：希望各地的媒体朋友转达我们广汽丰田对受灾地区的问候，对受灾人民的关怀。作为一个负责任的企业，会在这方面去时时关注，祝福他们，希望他们一切都好。