搜狐汽车4月24日讯，据汽车新闻网报道，据两位知情人士4月23日接受路透采访时表示，菲亚特可能将在5月份前获得财政资助以收购克莱斯勒剩下的股份。

　　菲亚特已经提前与银行方面就收购克莱斯勒剩余41.5%的股权进行了磋商，预计将于下个月结束会谈，该部分股权由美国汽车工人联合会(UAW)旗下的信托机构员工自愿受益人协会(VEBA)持有。

　　其中一名消息人士称，菲亚特此次有望获得30亿欧元（约合40亿美元）左右的资金，可能会于7月初与VEBA达成收购协议。

　　CEO马尔乔内希望能将菲亚特、克莱斯勒进行合并从而形成全球第7大汽车制造商，利用克莱斯勒的现金流来抵消菲亚特在欧洲市场的亏损。

　　据悉，关于此次收购将在周四于美国一法院举行听证会，届时将公布克莱斯勒的标准市值，这一直是菲亚特与VEBA争论的焦点。

　　早在本月初，马尔乔内表示，在收购克莱斯勒后，菲亚特也许要进行中、长期集资，并补充表示，菲亚特本身有足够的资金保证收购事宜顺利进行。

　　但后来，他告诉记者称，菲亚特也许要募集25亿至30亿欧元的资金来协助买断克莱斯勒股份，但未详细予以说明。

　　截止到去年12月3日，菲亚特的现金储备约为90亿欧元（约合119.1亿美元），事实上，在与克莱斯勒合并后，它需要大量资金来维持新集团的信用评级。

　　分析人士称，VEBA在克莱斯勒41.5%的股份价值约为35亿至40亿美元。

　　VEBA在1月份时表示，它将行使其权利将克莱斯勒部分股份进行IPO；马尔乔内曾公开表示希望将两家汽车商进行合并且避免IPO，但他也曾表示，如果菲亚特与VEBA不能达成一致的话，他还是会考虑上市。

　　消息人士称，他们的目标是今年能够将此事敲定。此外，IPO准备工作也已经启动。

　　本周举行的法院听证会将解决双方在收购价格上存在的分歧，最终结果可能对菲亚特有利，即促成收购谈判且避免IPO。

　　知情人士称，法官不会于周四或接下来几个月对收购事宜作出结论性的判决或评论，这将有利于双方沟通以及促进庭外谈判。（尚莱）

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