近些年来，国内豪华中大型车市场竞争激烈，德系三强ABB一直占据着主动地位，尤其是奥迪A6L，最早实现国产化后，成功的占据着公务车市场，尽管宝马5系、奔驰E级等一批对手奋起直追，但是依然无法撼动A6L大哥地位。随着沃尔沃被吉利收购，S80也加入了这一国产“L”阵营，美系豪强凯迪拉克的国产上市，也试图在这个级别的市场中分一杯羹。下面就让我们从多个角度来看看这几种车型。

市场格局洗牌 合资豪华中级车如何挑选？

　　华晨宝马5系

　　指导价格: 42.86万-79.76万

　　作为中期改款车型，2013款宝马新5系的外形与老款并没有太大改进。依旧是家族式的双肾型进气格栅，天使眼大灯显得的犀利。力量感十足的发动机盖线条配合修长的车身曲线，使整个车显得运动、时尚却不失稳重。尾部跟老款也没有任何区别，车灯是经典宝马两段式造型，LED尾灯点亮后十分好看，辨识度很高，个性十足。

　　内饰设计方面也与前款车型基本保持一致，采用了大面积软质材料，配合木质装饰条，打造出高品质感受，严谨的装配工艺，很难让人找到一丝瑕疵。尺寸并不算小的三幅造型多功能方向盘，握感十分不错，仪表盘设计依然是老样子一目了然。值得一提的是，仪表盘下方液晶显示屏可以显示导航路线提示，增加了驾驶安全性和方便性。中控台采用一面9.2寸的宽屏显示屏，是2013款5系的一大亮点，动态显示效果极为出色。

　　丰富的多媒体配置和一些科技感十足的辅助设备，当然是这个档次车型必备的。5系全系搭配第三代IDrive系统，升级后的IDrive加入了手写、三维立体显示和控制等功能，科技感十足的同时也更容易操作了。带行人识别功能的夜视系统让夜间行驶更加安全，抬头显示系统非常好用，他能显示来自各个驾驶辅助系统的警告信息。2013款新5系全系均配备一键启动，并且在一键启动下方有自动启停功能的开关键。天窗是这个级别的车必备的，但是5系的天窗并不出彩，虽然没有采用全景天窗，但是尺寸还是比较大的。天窗上有个SOS按键，可以方便危险时快速救援。

　　2013款5系车身尺寸为5039*1860*1492mm，轴距3108mm保持不变。车内座椅与前代车型保持一致，乘坐感较厚实，很舒服，但是包裹性只能说是中规中矩。，前排座椅电动调节，有三级座椅加热，不过没有座椅通风功能。后排座椅三座设计，中间的座椅靠背可以折叠作为中央扶手。车内乘坐空间也没有变化。总的来说跟奥迪A6L和奔驰E级的空间对比，宝马5系完全不吃亏。

　　宝马在520Li和525Li车型上分别配备了不同功率输出的四缸2.0T发动机，520Li最大输出功率为135kW，最大扭矩270Nm; 525Li车型同样采用2.0T发动机，最大功率160kW，最大扭矩310Nm。 535Li搭载的是一款强悍的直列6缸3.0T发动机。这里需要注意的是新5系的这款3.0T是单涡轮双涡管发动机，代号为N55B30，而不再是过去的双涡轮发动机（N54B30）。与发动机配合的是全新研发的8档手自一体变速箱。更多的档位让各档之间的齿比得到缩小，换挡冲击也相应得到抑制。5系全系采用电子档把，有D档普通模式和S档运动模式可以切换，档把旁有电子手刹和自动驻车按钮。

　　点评：宝马一向是年轻的成功者最喜爱的车型，活泼之中又不失商务气息，虽然加上了“华晨”的商标，但是品质却没有因此而下降。用2.0T代替老款2.5L发动机后，配置稳中有升，价格却维持不变，相信新5系凭借着其出色的外表，厚道的配置，可以征服更多年轻人的心。