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老款CR-V或复活? 同堂销售或降价3万以上

2013年05月06日06:00
来源:搜狐汽车 作者:刘晓
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  在去年的北京车展上,本田汽车带来专门针对中国市场研发的两款新车型的概念车Concept CConcept S。这两款车型将在今年分别于广汽本田东风本田量产,Concept C的量产车型即全新的第九代雅阁点击查看国内谍照,目前已经在北美市场发布,日前我们也已经曝光了广汽本田的国产版本。

  而Concept S量产后的身份是第三代Stream,与新款雅阁海外首发不同的是,全新的本田Stream将会在中国市场率先上市,紧接着才是在其他国家推出。根据我们掌握的信息,这款新车将在东风本田的第二工厂投产,并于今年年中上市

 【第三代Stream基本延续了Concept S的车体轮廓,谍照也可以看出大致相似的设计风格】 

  本田Stream车型可能国内消费者并不算太熟悉,是一款定位介于飞度奥德赛之间的紧凑型七座MPV。第一代车型诞生于2001年,也有少量进口引入,译为“时韵”,在2006年7月推出了全新的第二代车型。而今年将要推出的则是全新的第三代车型。

【第一代车型诞生于2001年,是一款定位介于飞度奥德赛之间的紧凑型七座MPV

  目前的第二代Stream出自本田思域平台,2720mm的轴距尺寸要略长一些,车身规格长宽高为:4575×1695×1590mm。车身高度上超出了思域不少,以便容纳2+3+2的座位布局动力系统匹配也是与思域相似的1.8L和2.0L机型

【二代Stream出自本田思域平台,动力系统匹配也是与思域相似的1.8L和2.0L机型】

  实际上之前两代Stream的设计上都秉承了与奥德赛相似的设计理念,融合了Wagon旅行版轿车低矮车身和MPV车型更多称作空间的格局。比常规的MPV车型车身更矮,以保证更好的操控和轿车般的舒适度。从新一代的Stream谍照车型也可以看出大致相似的设计风格,基本上延续了Concept S的车体轮廓。

【Concept S概念车】

  车身具有极强的流线性,几乎与引擎盖同一倾弧度的大倾角前风挡玻璃,保证了最低的风阻以利于降低油耗,同样的设计理念也体现在思域车型上。相比前两代车型,车窗下沿采用了大弧线的设计,具有更强的时代感,在A柱三角窗之后,车窗沿线大幅下降后又缓慢爬升,在后轮眉的上方与车体腰线一起够累出敦实有力的宽大尾部。

【Concept S概念车】

  新款Stream应该会继续和新一代思域一起共享车型平台和动力技术,定位更加紧凑型的MPV车型,与大众途安丰田逸致等同级,但风格上又有明显不同。更加趋向于轿车化的设计,碍于车身尺寸,第三排的两个座位虽然不会很宽裕,但是能够满足开始逐渐家庭的年轻一代消费者。

  

【新款Stream定位更加紧凑型的MPV车型,与大众途安丰田逸致等同级】

  目前本田已经在国内投产了两款MPV车型,曾经在销量上与别克GL8旗鼓相当的广汽本田奥德赛已经大不如前,去年上市的东风本田艾力绅还处于上升阶段,短时间内还无法影响别克GL8的地位。MPV车型销量不济,既有日系车型的客观因素,也有产品本身的问题。此次新增的Stream车型,瞄准家庭消费市场,也意在更加精细的划分市场,应对客户的消费需求。

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(责任编辑:王冬)
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本田Stream思韵

指导价:[暂无报价]
级别:MPV
油耗:[暂无数据]
图:0张  文:198

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