在去年的北京车展上，本田汽车带来专门针对中国市场研发的两款新车型的概念车Concept C和Concept S。这两款车型将在今年分别于广汽本田和东风本田量产，Concept C的量产车型即全新的第九代雅阁（点击查看国内谍照），目前已经在北美市场发布，日前我们也已经曝光了广汽本田的国产版本。

　　而Concept S量产后的身份是第三代Stream，与新款雅阁海外首发不同的是，全新的本田Stream将会在中国市场率先上市，紧接着才是在其他国家推出。根据我们掌握的信息，这款新车将在东风本田的第二工厂投产，并于今年年中上市。

 【第三代Stream基本延续了Concept S的车体轮廓，谍照也可以看出大致相似的设计风格】　

　　本田Stream车型可能国内消费者并不算太熟悉，是一款定位介于飞度和奥德赛之间的紧凑型七座MPV。第一代车型诞生于2001年，也有少量进口引入，译为“时韵”，在2006年7月推出了全新的第二代车型。而今年将要推出的则是全新的第三代车型。

【第一代车型诞生于2001年，是一款定位介于飞度和奥德赛之间的紧凑型七座MPV】

　　目前的第二代Stream出自本田思域平台，2720mm的轴距尺寸要略长一些，车身规格长宽高为：4575×1695×1590mm。车身高度上超出了思域不少，以便容纳2+3+2的座位布局。动力系统匹配也是与思域相似的1.8L和2.0L机型。

【二代Stream出自本田思域平台，动力系统匹配也是与思域相似的1.8L和2.0L机型】

　　实际上之前两代Stream的设计上都秉承了与奥德赛相似的设计理念，融合了Wagon旅行版轿车低矮车身和MPV车型更多称作空间的格局。比常规的MPV车型车身更矮，以保证更好的操控和轿车般的舒适度。从新一代的Stream谍照车型也可以看出大致相似的设计风格，基本上延续了Concept S的车体轮廓。

【Concept S概念车】

　　车身具有极强的流线性，几乎与引擎盖同一倾弧度的大倾角前风挡玻璃，保证了最低的风阻以利于降低油耗，同样的设计理念也体现在思域车型上。相比前两代车型，车窗下沿采用了大弧线的设计，具有更强的时代感，在A柱三角窗之后，车窗沿线大幅下降后又缓慢爬升，在后轮眉的上方与车体腰线一起够累出敦实有力的宽大尾部。

【Concept S概念车】

　　新款Stream应该会继续和新一代思域一起共享车型平台和动力技术，定位更加紧凑型的MPV车型，与大众途安、丰田逸致等同级，但风格上又有明显不同。更加趋向于轿车化的设计，碍于车身尺寸，第三排的两个座位虽然不会很宽裕，但是能够满足开始逐渐家庭的年轻一代消费者。

【新款Stream定位更加紧凑型的MPV车型，与大众途安、丰田逸致等同级】

　　目前本田已经在国内投产了两款MPV车型，曾经在销量上与别克GL8旗鼓相当的广汽本田奥德赛已经大不如前，去年上市的东风本田艾力绅还处于上升阶段，短时间内还无法影响别克GL8的地位。MPV车型销量不济，既有日系车型的客观因素，也有产品本身的问题。此次新增的Stream车型，瞄准家庭消费市场，也意在更加精细的划分市场，应对客户的消费需求。