绅宝，作为北汽集团历经三年自主研发的中高端轿车，它的体内流淌着瑞典著名汽车制造商萨博（SAAB）的血液，是北汽收购萨博后的首款基于萨博平台的车型。换上自主身份的它，于2013年5月11日在北京正式上市。

　　绅宝源自SAAB 高于SAAB

　　北汽凭借萨博的技术在中高级车型上大显身手，绅宝就是首当其冲的开山之作。萨博9-5的平台经过北汽的调整，可以说更加适合国人，它除了加长轴距外，从内到外都经过了重新设计。外型方面，通过都灵设计中心的努力，绅宝整体外形硬朗时尚，更符合国人的审美。并传承了SAAB航空基因，又经过北汽人的优化改良使其风阻系数低至0.28，其完美的空气动力学，营造出流畅大气的视觉效果。

（空气动力学车身设计）

　　绅宝的内饰设计精良，传统的T型中控会让人很快接受它，用料和做工讲究，完全不输给同级别合资车型，各种配置也相当齐全。搭载一键启动、侧向辅助系统SVA、夜视仪表盘、BOSS音响、座椅加热记忆及通风、内后视镜显示、多功能方向盘等一系列高端配置。使得车主们在驾驶的同时多了一份轻松与舒适。

（绅宝内饰）

　　在绅宝D系列身上，安全理念也无处不在。驯鹿角式车身结构、压溃吸能式转向管柱、智能前照灯这些源自saab的技术，现经北汽优化改良后，形成独有的超高强度配置，提高了整车的安全；有效减小发生意外时对人体的伤害；确保车主们的人身安全。

　　动力和操控是绅宝最大的亮点，其搭载的2.0T和2.3T的涡轮增压发动机是在萨博FAMIII系列发动机基础上演变而来。其中2.0T发动机最大功率150kW，最大扭矩达290Nm，2.3T发动机的最大功率184kW，最大扭矩达350Nm，与发动机搭配的是一款5速手自一体变速箱，并带有方向盘换挡拨片。操控方面绅宝D系列则继承萨博技术，实现动力与操控的完美组合。

（绅宝发动机）

　　底盘方面，绅宝延续了萨博9-5在底盘做工上的精髓。悬挂方面采用前麦弗逊、后多连杆的方式，并配有后轮随动转向系统，使它能够在运动性与舒适性之间找到了一个平衡点。

（绅宝底盘与悬挂）

　　如今，自主品牌在中高端市场的竞争力不足，北汽绅宝作为一款名副其实的重量级产品，它的加入是否能对目前中高端车型市场格局形成有力冲击，这个答案仍需市场检验。