李桂屏：主持人这点问的挺好，台上坐的三位我一看这两位都不缺资金，只有我缺，我想台下应该绝大多数的经销商集团可能同样和长久面临的问题一样，在快速发展期我们都遇到资金的瓶颈，几方面因素，我想大家都是感同身受的，我就不说了，我想跟大家探讨的是长久在这方面做了哪些，第一个长久在这个行业内我们相对来讲多元化一点，汽车物流，包括我们也为银行做汽车库存融资监管业务，我们全国为两千多家店监管，在这个基础上我们也为一些独立投资人做一些小额的信贷，小额信贷通过发信托去进行的，包括我们长久集团现在也在积极的准备我们能够希望在报表上，相对更加合理的状态下，我们14年要发行企业债，我们现在也在跟银行和一些保险担保机构在探讨，我们中小4S店能不能发集合债券，来降低我们现在各个4S店高昂的资金成本，我们初步的算了一下，包括我们长久自己的，我们因为现在银行给我们的融资基本上就是说，除了承兑汇票以外，那么流动资金贷款都需要我们把钱转到厂家，然后我们通过提车把车最终实现销售之后，才能够变为我们的流动资金做其它的业务，从发展也好，还是从其他的资金需求，这样算下来的话我们的资金成本就很高了，看似从银行拿来的基准利率基础上上浮多少，实际上我们的成本绝对要超过10%，这个角度来讲我们行业内更多的要拓展我们未来资金的一个取得的渠道，今天上午在会议当中，沈会长也在提，长久这面也在积极的注册基金管理公司，因为以前我们一直希望产业能形成这样一个资金，能够支持我们在发展经销商的一个发展，一年多过去了，经销商集团也没有在产业基金方面得到这样一个支持，所以长久我们对产业还是非常了解的，二十多年的发展，我们现在跟银行业在积极探讨，我们成立这个基金管理公司正在注册过程中，我们也希望基金管理通过私募，对外发行这种私募债，用股权投资的方式，未来是债券的形式支持我们在这个产业当中，从好的经销商拿到更好的品牌，在前五年这样一个发展期给大家行业上的支持，未来的退出机制在行业内可能也需要有一个健康的产业基金退出模式，这个模式我们也在探讨，未来谁是这个基金的接盘人，我想在座各位是百强企业，也都是在汽车行业中希望有持续发展的，我们希望支持的这些基金，支持的这些企业未来也能成为百强企业当中大家合作的，并购的，或者是一起发展的对象，我就谈这么多。

　　郎学红：谢谢李总，经历了高资金的这种压力，李总也给大家提出来一个解决之道，我们除了银行借贷解决资本的瓶颈，这样毕竟是比较高代价的资金，如何通过建立产业基金的方式，我们能够在企业内部，在行业内部去解决经销商发展的这种问题，下面我们想请宝信总裁杨汉松回顾一下2012年的市场。