记不清这是第几次与兰博基尼Gallardo超级跑车进行亲密接触了，也许曾经的激情由于彼此的熟知而降温，不过这次的“她”还是展现出了我从未见过的那一面，从而让激情重燃。

　　有史以来最为强悍的兰博基尼Gallardo

　　兰博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale，这是有史以来最为强悍的Gallardo版本，比超轻量化的Superleggera更为极致和竞技。这款基于兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛上的赛车而设计的Gallardo，以全球限量150台的姿态出现在我们面前。

　　作为兰博基尼Gallardo车型生命末期的产品，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale的到来依然带给我们足够的惊喜。除了全球限量的噱头之外，高达488万元人民币的售价让它成为了最昂贵的Gallardo版本之一。

　　与普通版Gallardo主打黄色、橙色与白色不同的是，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale的涂装十分醒目，使用了代表意大利赛车传统的战神之红（Rosso Mars）红色漆面，凸显了这款车的赛道表现与纯正意大利跑车血统的关系。

　　与鲜明的红色形成强烈的反差，车辆的前部、侧面以及车尾拥有大量黑色元素的车身套件，包括前部进气口下方扰流唇、车侧碳纤维外后视镜、尾部硕大的扰流尾翼与底部扩散器等，这些部件均使用碳纤维或轻量化材质打造，在增添战斗氛围的同时为整车减重，以提高行驶表现。

　　由于是基于兰博基尼-宝珀Super Trofeo赛车打造的量产化车型，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale特意装配了喷涂为高光黑的锻造轻质轮毂，并将刹车卡钳漆成红色。另外，19英寸的轻量化轮毂，比之前减轻了13公斤，轻质坚固的轮毂轴承和轮毂螺栓全部由钛金属制成。

　　硕大的尾部扰流翼 可提供出色的下压力

　　兰博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale其实看起来与赛道版有不少明显的相似之处。特别是它装配的与赛车版一样的大型后扰流尾翼，其提供的强大下压力可以达到普通版Gallardo LP 560-4的三倍，可有效提升高速驾驶过程中的动态稳定性。

　　除了尾翼之外，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale还移植了来自赛车的安装了快拆系统的可拆卸发动机盖。同Super Trofeo Stradale上的其它元件相同，扰流尾翼和发动机盖均由碳合金材料制造，碳纤维与铝制材料构成了该车的轻量化结构基础。

　　兰博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale的凶悍外表给我们留下了深刻印象，Rosso Mars红色涂装、遍布车身的碳纤维、夸张的空气动力学套件等和赛车别无二致，“招摇”的似乎过了头。不过，即便“她”带着点邪恶的气息，还是会让人忍不住动心。