V10发动机输出达570马力 百公里加速实测3.5秒

　　超级跑车如果单纯的静态欣赏不免有些暴殄天物，只有跑起来聆听其充满激情的引擎声浪才是感受“她”魅力的最佳方式。其实，光是启动车辆时，V10发动机带来的震撼声效，就已让人迷醉。

　　兰博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo Stradale搭载一台V10自然吸气发动机，可在每分钟8000转时输出570马力动力，峰值扭矩于6500转时爆发出540牛米，与Gallardo Superleggera的发动机保持一致，而最高时速更可达320公里/小时。

　　LP 570-4 Super Trofeo Stradale在车身重量上仅为1340公斤，相比普通版Gallardo LP 560-4要轻70公斤，由此一来实现了2.35公斤/马力的重量功率比。

　　车辆正在等待0-100公里/小时的加速测试，为了使车辆的加速性能达到最优状态，我们关闭了ESC电子稳定系统，并切换到CORSA赛道模式（换档切换时间可比普通模式缩短40％）。虽然E-Gear六速变速箱支持弹射起步——Thrust模式，不过考虑到车辆的机械损耗，我们测试时并没有开启。

　　深吸一口气之后全油门起步，即使搭载了四驱系统，LP 570-4 Super Trofeo Stradale还是在瞬间突破了轮胎抓地力极限，在轻微打滑之后以雷霆般的速度冲了出去，强大的加速度将我紧紧的压在座椅靠背上，容不得我丝毫的喘息，转速表已经逼近8000转的红线区，眨眼间LP 570-4 Super Trofeo Stradale的E-Gear顺序换挡变速箱已升至2档，换挡带来的冲击感不亚于背后有人踹你一脚的力道。

　　仅仅3.5秒（实测成绩，官方百公里加速用时为3.4秒），车速已经突破100公里/小时，在澎湃的引擎声浪伴随下，近乎带来暴虐般加速感的LP 570-4 Super Trofeo Stradale速度提升的步伐没有放慢的迹象，仅需10.4秒时速就可达到200公里/小时，如果不是在封闭的测试场地，我此时的时速已足够被吊销驾驶执照。