奇瑞E5的前身是奇瑞老款A5车型，也就是现在的旗云3基础打造而来。全新的外形设计一改老款A5平庸之气，非常符合当下国内消费者的审美需求。

　　外观方面：全新的外形设计一改老款A5平庸之气，非常符合当下国内消费者的审美需求。奇瑞E5的前脸设计相当大气，锐利的前大灯非常给力，整个前脸造型很有中级车的风范。车尾造型也是本次奇瑞E5优化的重点，设计师巧妙地修改了车尾与C柱衔接部分的设计，通过一个上挑的直线和尾灯的延伸，再加上重新设计的后保险杠和后翼子板的拼接，从一定程度上抵消了原车设计上的致命弱点。

　　车型尺寸：奇瑞E5与旗云3和瑞麒G3同平台，奇瑞E5的长宽高分别为4580/1760/1483mm，轴距为2600mm，属于标准的紧凑型轿车。其中车身长度相比旗云3增加28mm，宽度增加10mm，而高度和轴距则没有改变，能够满足绝大多数消费者日常用车需求。

【1.5L手动优悦型】

　　内饰方面：虽然整体设计比较简单，但全新设计的仪表板、中控台和优化后的方向盘已经彻底改变了原先奇瑞A5时代的设计风格。不过新内饰风格上很接近于荣威350和现代悦动。不过这次的做工方面，奇瑞的模具质量、装配工艺、设计成熟性方面，都有很大的提升，上灰下米的色彩搭配看上去也显得比较有档次。新车还配备了国人喜爱的电动天窗，适合家庭需求。

【1.8CVT车型】

　　车内特色：中控台上的电子显示屏为VGA高分辨率显示屏，并配备GPS全球中文导航系统，以及前雷达+倒车视屏影系统、Canbus电子智能管家等系统。多功能数码接口集MP3、U盘、SD存储卡、移动硬盘接口功能于一体。此外奇瑞E5储物空间也格外丰富，多达二十几处的储物空间，大大延伸了E5内在格局。此外，座椅还拥有拥有多向手动、电动调节、加热等功能，除了最低配的E5手动新悦型之外，E5其他全系产品均选用了皮质座椅。

【CVT变速器】

　　动力方面：奇瑞E5分别搭载了1.5L和1.8L两种排量的发动机，均为奇瑞自产的发动机，高效节能的特性已经在之前的车型上得到了印证。其中，1.5L发动机额定功率为80kW，最大扭矩140Nm；1.8L发动机额定功率97kW、最大扭矩170Nm，与之相匹配的是5挡手动变速箱或CVT无级变速器。现如今，CVT无极变速箱被应用到很多自主品牌车型中。

　　配置方面：高性价比也一直是奇瑞车的主打，奇瑞E5号称是"人本科技中级家轿"，从配置表中我们可以看到，可视倒车雷达、电动调节外侧后视镜、手动调节前大灯高度、keyless无钥匙启动、折叠钥匙、卫星导航、NVH降噪系统等配置丰富，对于未来可能定价为6-8万元的E5来说，配置相当丰富，完全有与同价位合资品牌竞争的实力。

　　安全方面：奇瑞E5配备ABS+EBD，还继承奇瑞A系列碰撞安全结构平台（CSS）的高强度吸能式前后防撞梁及侧门防撞杆，使E5满足了严格的碰撞标准。另外，奇瑞E5采用了前后盘刹，一改以往刹车偏软的形象，值得称赞。

【从上至下-从左到右：现代悦动、荣威350、比亚迪G3、帝豪EC7】

　　竞争车型，从奇瑞的内饰风格上也不难看出，其竞争对手瞄准了合资品牌车型现代悦动，和本土品牌的荣威350。此外，在自主车型方面，比亚迪G3、吉利帝豪EC7、长安志翔、长城腾翼C30等车型，都将是强大的竞争对手，价格将是这一价位自主车型是否畅销的重要因素。