俗话说得好，“新三年旧三年，缝缝补补又三年”。这虽然是形容一些诸如衣服等事务，但对于形容汽车来说也未尝不可。比如市场上一些经济型自主新车型，尽管外观或者内饰还有发动机什么都发生了一些改变，但制造平台依然和老款没有区别，只是针对不断市场新变化需要，这些车型都在不断完善自身。下面我们就针对这一话题，为大家介绍这些越来越完美的自主车。

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　　车型一:海马新福美来

　　前身：海南马自达福美来（停产）、福美来2代（停产）、福美来3代（清仓在售）

　　售价：7.68～9.88万元

[点击图片看大图|HD高清]厂家指导价: 7.68-9.88万元　经销商报价:最高降1.1万元 海马福美来 车型频道|图片|评测|报价|油耗|车会

　　最早的福美来是当年马自达和海南汽车合作的一款产品，原型车是马自达323，虽然比较保守中庸，充满了90年代汽车风格。但在21世纪初还是挺管用的，和伊兰特、凯越并称新三样。

　　2007年，海马和马自达分手之后，马上推出了福美来二代，不过改动幅度不大，仅仅是车头造型变化了一下，像福美来2代的侧面造型基本延续了老款的线条，属于90年代标准家用车的风格，以现在的审美眼光来看，确实缺乏新意。内饰部分也是如此，基本沿袭了老福美来的布局，无论仪表还是中控都不太新颖。

2010年推出的福美来三代是一次外观和内饰上的彻底进步，不再延续以往马自达323的平庸线条。

　　2010年推出的福美来三代是一次外观和内饰上的彻底进步，不再延续以往马自达323的平庸线条，除开车头和车尾部分更加动感外，内饰也借鉴了马自达平整简洁的风格。而刚刚上市的新福美来的外形又发生了很大改变。主要在中网格栅、下进气口、雾灯饰板三处采用了新设计。它采用了更大面积的直瀑式格栅设计，同时前保险杠造型也做了调整，并换用了梯形的下进气口以及三角状的雾灯框。而内饰方面，新福美来和三代基本接近，变化不是很明显。

　　至于空间的话，从老福美来的2610mm轴距到现在的2615mm轴距，基本没有什么大的变化，不过是轴距稍微加长了一些而已。所以这方面，福美来倒是进步不算大。

　　动力方面，福美来和福美来二代基本采用了马自达原装进口ZM II全套的动力系统，而福美来二代还采用了巴西进口的Tritec 1.6L发动机，动力虽然不错，但匹配与不菲成本还是让第三代福美来彻底放弃了这套发动机装备。从第三代到刚刚上市的新福美来，都采用了海马自主开发的1.6L动力，在VVT技术支持下，最大功率可达88.2kW/6000rpm，峰值扭矩158N·m/4500rpm，搭配的是5速手动与CVT无级变速箱。在表现方面，符合时代潮流。

　　配置方面，新福美来在老款的基础上增加了前大灯高度可调、胎压监测、四安全气囊等配置。同时4探头雷达和四门车窗一触式升降、自动防眩目内后视镜是新车的标配。