清新可爱的代步小车是笔者第一眼看到昌河铃木派喜的直观感受。虽然可爱但是笔者还是担心它的小身量驾驶起来会是怎样的体验。然而接下来的试驾，可谓是惊喜接踵而至。派喜小车的广告语总结的非常到位：自成一派，喜悦相伴。

　　外喜于形：个性潮流的造型设计

　　“猎奇”是人类的天性，派喜时尚的造型自成一派，一直是目光追逐的焦点。派喜是昌河铃木悬挂三环标的首款车型，对于其跨界阵营的开辟具有重要意义。前脸饱满，发动机罩向上隆起的线条颇为硬朗，彰显了派喜的力量感，大型菱角晶钻大灯却又增加了灵动活泼；派喜的车身侧面线条借鉴了MPV的设计，A柱和车顶融为一体的线条迅速上扬后变得平稳，形成一个前高后低的华丽弧线，四个大尺寸的轮眉，又给小车增添了不少动感，张力十足；铃木派喜尾部设计与前面的圆润非常不同，线条锐利，竖直式尾窗设计，不仅使得外形增添几分时尚，还保证了后排乘客的头部空间。个性的尾灯加上高配车型上的后尾翼，尾部也可以让人联想到动感。

　　内喜于心：物超所值的强劲动力和丰富空间

　　踩踏铃木派喜”油门“的瞬间，物超所值的强动力带给人不小的惊喜。派喜搭载的是K14BVVT发动机，最大功率为74/5900 kw/rpm，0-100米加速测试仅用13秒。笔者试驾以城市道路为主，有时候也上高速或崎岖山路，总体感觉车体灵巧轻盈，方向盘灵活，在低转速下扭矩上升较快，体现出同价位汽车无法比拟的高功率和灵动性。虽然方向盘灵活，但是在高速行驶的时候并没有产生剧烈的颤动，行驶轨道不易偏离。

　　派喜外形虽小巧，储物空间的丰富却是胜出同级车型的优势之一。1680mm的车身高度造就了派喜充裕的头部空间，毫无压抑感。派喜的后排座椅靠背可以4／6折叠放倒，方便大件行李的放置。派喜的诸如副驾驶席座位下面的储物格，中控台顶端带盖子的储物格以及四个车门均设置有水杯架，行李厢的盖板下面的大尺寸的储物格，虽然不大但是比较实用，点滴设计都透露出铃木设计师的心思。

　　试驾综述

　　经过几天的试驾，笔者对昌河铃木的精品小车派喜有了全方位的认识。总体而言，派喜在同级车中综合实力不错。作为一款潮流时尚的个性化小车，派喜非常适合在城市中代步，日常上下班、去商场、吃饭，都比较称职。加之其5万元左右的价格，绝对是青年人开启实实在在生活的不二之选。