作为合资自主品牌的开拓者，经过两年的市场探索，在2013年5月27日，广汽本田即将推出新理念S1，试图在自主与经济合资车型中拥有更多的发言权和市场份额。但随着时间流逝，同价位家用车市场也增添了宝骏630、起亚K2、日产阳光等新兴对手，这些车型同样拥有不错的竞争实力。新理念S1是否能一举突围？在没有确切答案之前，还是让我们先来横评这几位对手情况再下结论。

　　外观、内饰PK：新理念S1外观变化比较明显，同比来看，起亚K2内外造型更加运动时尚，而宝骏630与阳光的内饰则有些平常与不够协调。

　　因为理念S1过多复制了老思迪的外观，因而受到一些非议，毕竟在这个时代，谁也不喜欢弄一个多年不变的造型来应付。新理念S1在造型上首先避免了现款理念S1的中庸保守形象，更有气势的中网格栅与全新设计的大灯（包括LED日间行车灯）与雾灯组合在一起，加上层次感突出的车身侧面与车尾错落有致的设计，整个新车比老车而言脱胎换骨，彻底放弃了那种圆润饱满的思迪车型思路，从而走出了硬朗动感的风格。

　　宝骏630的设计出自通用泛亚汽车设计中心之手，所以大气、硬盘以及做工细致方面都没有问题，车头和车尾以及侧面各个角度看上去都比较和谐，谈不上多少突出的亮点，但我们还真找不出它的太多不足，作为家用代步车型定位来说，宝骏630总体设计是不错的。

　　和起亚K5以及K3一样，K2同样保持了前卫的虎啸式家族风格，除开中网格栅让人过目难忘之外，L型雾灯设计的更加出彩。同对手们相比，不仅要比宝骏630和阳光更加动感时尚，就是与全新设计的理念S1对决也不会有丝毫底气不足。短小上扬的车尾与紧凑的车身赋予K2不少的运动装扮，无论是单独来看，还是多车放一起比较，起亚K2无疑都是比较引人注目的一款。

　　阳光前脸设计融入了时下流行的X造型，看上去比较精神，从前脸来看，阳光比较动感，车尾视觉也比较立体饱满。唯一不和谐的话，就是侧面不够协调，毕竟车身长度尺寸不大，在设计上又顾忌到空间效果因此车高突出，所以难免出现侧面不够协调的造型。

　　与外观相比，新理念S1内饰并没有多少变化，唯一比较明显变化就是手套箱上方的中控增加了一道金属装饰条，看上去有了几分新颖感。三炮筒仪表总体设计并没有变化，但仪表的轮廓有了改变，非常规设计更加个性，同时仪表背景光也引入了更加柔和漂亮的蓝色。与新理念S1相比，宝骏630中控布局显得更加常规，如果不是新仪表造型更新颖，那么宝骏630内饰设计真没有任何亮点。

理念S1与宝骏630内饰

起亚K2与日产阳光内饰

　　起亚K2内饰是四款车中设计最漂亮的一款，不仅功能分区清晰，立体层次感也比较分明。三炮筒仪表十分抢眼，尽管这个设计在今天对比的车型中不乏见到，但无论是造型还是实际判读来看，起亚K2最为让人满意。阳光的中控设计未免有些偷懒了，除开中央空调出风口与仪表略有不同之外，其它部分与玛驰十分近似。

　　小结：新理念S1外观与内饰在四车对比中处于上游水准，无论是造型还是做工，都比较令人满意。而起亚K2无疑在内外造型的时尚运动方面完全是技压群雄，相比新理念S1而言，上市更早一些的起亚K2完全有过之无不及。宝骏630的中规中矩倒也符合其自身定位，而阳光车头车尾设计都不错，只是车身侧面有些过高，加上内饰设计不够理想，留下了一些遗憾。