MINI整个品牌给人的印象就是年轻，更年轻。而作为一款敞篷车型，MINI COOPER S ROADSTER更能体现出这种年轻、个性的特质，当然，它的运动实力也绝对不是装装样子的，7秒出头的加速时间说明了一切。

　　MINI COOPER S ROADSTER采用了MINI经典的家族化外观设计，圆形大灯几十年都得到了保留。第一眼看到MINI COOPER S ROADSTER就觉得它是一"文艺小青年"，浑身上下彰显着英伦风情。MINI COOPER S ROADSTER的外形很小巧，可爱的气质更加浓郁一些，而且车身的线条感很柔和，不过由于车身的尺寸较小而且还是敞篷的设计，整体的实用性可能不是很强。

　　MINI COOPER S ROADSTER的内饰设计也同样卡通，你很难找到带棱角的设计，从仪表盘到出风口，到各种标志和显示屏，都是圆圆的，非常能讨得年轻用户尤其是女性消费者的欢心。ROADSTER的内饰采用黑色、银色的搭配，强烈的反差也能强化它的运动特点。此外，金属踏板加上风琴式油门踏板，都让ROADSTER显得更为运动。

　　MINI COOPER S ROADSTER上面这台1.6T涡轮增压发动机可以说是大家很熟悉的，不但在MINI和宝马车型有装备，PSA旗下车型也有采用。最大功率135千瓦，在1600转时就能输出最大扭矩240牛·米，搭配6速自动变速器，0-100公里/小时加速时间为7.2秒，足以打败不少2.0T的紧凑和中级车型。

　　有着拉力赛场光荣传统的MINI一向在底盘上很有功底，MINI COOPER S ROADSTER采用了这个级别车型少见的前麦弗逊后多连杆悬挂（实际上这个多连杆略微有些勉强，主要是横向控制臂比较少一些），关键是它的调校功力堪称深厚，给驾驶者非常强的信心。同时作为敞篷车型也表现出了不逊于硬顶车型的刚性，确实非同一般。

　　点评：MINI COOPER S ROADSTER的价格虽然可能让不少消费者望而却步，毕竟四十来万买这么一个小玩意还是需要勇气的，但是对于钟爱MINI的群体来说，这种范儿才是最重要的，何况它还是一款好开好玩的小钢炮呢。