敞篷的车看上去的确“高大上”，其实敞篷的车也不一定要很贵。今天就让你们一气“装”个够。小编找了两款男女都可以驾驭的，样子可萌可帅气的车型。
售价：29.98万元
马自达MX-5在美国被称为Miata，相信玩过《极品飞车》的朋友都有印象。其第一代车型诞生于1989年，现在引进国内的是其第三代的中期改款。MX-5一向以操控灵敏著称，是一款兼具外形和驾驶乐趣的车型。2009年6月马自达MX-5在国内上市，最近海外马自达公布了马自达全新MX-5的海外售价。据悉，先期上市的马自达MX-5仅有1.5L车型，售价为20600美元起(约合12.8万元人民币起)。
双座布局、短轴距、纵置引擎、后轮驱动、轻量化车身、再加上50：50的前后重量分布都赋予了这辆车优异的操控性能，可以说在小型敞篷跑车阵营中，MX-5虽然不是最快的，但开起来绝对是最好玩的。
MX-5在悬挂设计上采用了前双叉臂后多连杆的结构形式，虽然原厂的减震器并不算非常的硬，但整体的驾驶感觉仍非常凌厉。而且这部车的发动机重心位于前轴稍稍偏后的位置，所以带来了更加完美的重量分布，在动态表现上足以令许多价格不菲前驱车汗颜。
不过前驱车和后驱车还是有着很明显的动态区别，尤其是这种运动型的跑车在快速过弯和激烈驾驶时难免发生轻微的甩尾现象，即便有电子行车稳定系统的帮助，对于后驱车不甚了解的驾驶者仍需小心控制。
总的来说，一汽马自达将这一部高性能小跑车引进中国，满足了更多中国消费者的跑车梦想。不到30万元的价格却拥有50万元以上跑车的性能，相信这款跑车能够在国内车市跑得更快更远。
新款MX-5秉承了第一代车型就确立的简约造型和富有亲和力的外观，前脸采用了马自达品牌特有的五边形进气格栅，搭配了造型紧凑的大灯，与流动感强烈的雾灯轮廓，形成了动感洗练的车头造型。尾部的设计与车头相互呼应，复古的尾灯设计凸显出了其独特的品位，大口径的镀铬排气管采用了双出设计，对称分布在车尾两侧。而动感的腰线、大包围的前后保险杠以及16寸的5辐双条式轮毂等，都强化了跑车应有的视觉效果。此外，MX-5还是世界上开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷之一，由于采用了轻质且易于成型的树脂材料，这款车实现了与其他敞篷跑车截然不同的车顶轮廓，并且打开敞篷的全部过程只需要12秒。
MX-5作为一台跑车，车主们都会经常满足自己的炙热的心，地板油也算是正常情况，平均11.4L/百公里的油耗2.0L中也算是中规中矩。
售价：37.60-43.30万元
MINI ROADSTER感觉也是一款萌萌哒的车型，车长*车宽*车高(毫米)为3728*1683*1394。首先是普通版的CooperRoadster，它使用1.6升自然吸气发动机，最大马力为122匹，最大扭矩为160牛米，其百公里加速用时9.2秒，极速可达199公里/小时，平均的百公里油耗为5.7升，更高级型号为Cooper SRoadster使用相同的1.6升涡轮增压发动机，最大马力为184匹，最大扭矩为240牛米。而后扰流板也让车辆拥有了出色的方向稳定性，当车速高于 80 公里/小时时，后扰流板自动展开，从而降低后桥上的升力，将MINICOOPER ROADSTER稳定在路面上。
还有节约燃油的创新技术：发动机节能启停功能会在您停车并等候交通信号灯时关闭发动机。而有了制动能量回收系统，只要驾驶者将脚从油门上移开，发电机便会立即为蓄电池充电。换档点显示功能会为您指示最节油的下一个换档点。
全新MINI ROADSTER双座敞篷跑车在动力以及操控，还有配置方面都能令人满意。尤其是在操控性能的方面表现尤其出色。不过也有不足之处，就是当敞篷处于关闭状态时，内部头顶处会看到裸露在外的钢管支架，以及在高速驾驶时噪音也偏大，甚至车内的交谈也需要提高嗓门才行，不过毕竟是软顶敞篷，隔音稍差这些都是可以接收的。因为可以敞篷车款，所以对于驾驶的乐趣也更增添了不少色彩，当天气晴好，敞开车篷，一定会带给你别样的好心情!
可能得益于创新的节约燃油技术，1.6L的MINI ROADSTER的油耗为7.76升/百公里。这油耗相比其它非跑车的车型也是不逞多让的。
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