6月2日，位于北京金宝街临11号的红旗展馆并不落寞。“一上午，已有6名顾客留下联系方式，有明显的购车意向。”该店的销售人员对记者说，现在红旗H7已开始接受私人预订，但提车要等一个月之后。

　　这家在5月28日低调开业的全国首家红旗城市展厅，与GUCCI（古驰）、Burberry（巴宝莉）做对门，与捷豹-路虎和宾利做邻居。它所在的金宝街，享有“京城顶级奢华商圈”的美誉。展厅主打的黑色调与突出的“红旗”二字，将再次出发的红旗包裹得神秘十足。

　　这些因素足以引发消费者的好奇心。但是，面对不断前来探馆的客户，刚刚上市3天的红旗H7显然还没有做好充分准备。“目前，能够接受红旗H7私人预订的，整个华北地区，仅此一家。”销售人员称，在北京地区，仅有此馆和位于石景山国际汽车园内的北京龙泽百旺销售服务有限公司能够为出售的红旗H7进行维修服务和常规保养。

　　而根据一汽官方提供的资料显示，类似于北京这样的红旗城市展馆，目前已在上海、广州、长春等另8个城市成功投建。红旗H7上市后，还将有12家“红馆”陆续建成。相较于奥迪、宝马等豪车企业在华拥有的上百家销售网点，与豪车叫板的红旗显然还在起跑线上。

　　但一汽对新红旗的理想却早已飞扬在起跑线之外。“与其他自主车型相比，红旗不缺品牌力，现在我们又把品质的短板补齐，所以我对红旗的未来充满信心。”刚刚离开一汽-大众、在一汽轿车走马上任20天的安铁成，于5月30日首次以一汽轿车股份有限公司总经理的身份面对媒体时，意味深长地说，他将有幸见证中国真正豪车品牌的诞生。

　　红旗致青春

　　的确，面对不断涌现的中国轿车自主品牌，红旗是唯一一个能在瞬间引发集体怀旧的产品。从1958年，第一辆红旗CA72问世至今，55年的发展历程，红旗三度沉浮，在理想与现实的徘徊中，不变的是品牌，变化的是一批又一批汽车人终将逝去的青春。

　　于是，再度出发的新红旗需要一个时刻让到访者集体怀旧。5月30日，红旗H7上市发布会现场，从老照片、红旗《档案》揭秘到“让理想飞扬”的品牌主张，红旗品牌团队希望借助怀旧的力量，拉近红旗与消费者之间许久未建的联系。

　　“新红旗锁定的目标消费者是一批胸怀理想的前行者，”一汽轿车销售有限公司总经理张晓军如此描述他想象中的红旗车主，“他们身经百战，坚忍不拔，通过不懈的努力和聪明才智获取事业成功，追求进取的精神让他们将今天的成功视作下一段辉煌的起点；他们具有全球视野，追求现代生活，崇尚中国文化和东方智慧；他们信赖并支持中国品牌，深信并推动大国崛起的脚步，并努力为之奋斗。”

　　张晓军希望红旗H7所彰显的品牌力，既有过去厚重历史的沉淀，但更多的是对未来理想的不懈追求。因为理想有青春的影子，这是张晓军为红旗H7未来发展埋下的伏笔。

　　“现在豪华车品牌年轻化的趋势越来越明显，而红旗品牌要实现年轻化必须解决两个问题，一是品牌形象，二是产品。”张晓军透露，未来不排除红旗将推出B级和A级车满足年轻群体的消费需求，而在此之前，他要完成的主要任务是如何让红旗的品牌形象更加丰满。

　　先树形象再求销量，这也是安铁成对新红旗的营销思路。“现在红旗从产品开发、生产准备到整车质量验证，已经具备了中国第一高端豪华轿车正式上市的条件，这是张丕杰总经理留下的成果，我现在的任务就是把红旗的品牌和销量做好，不让前任失望。”安铁成说。

　　红旗是红旗 奔腾是奔腾

　　现在一汽轿车内部已经为红旗轿车成立了事业部独立运营，从研发、生产到最后的市场推广都有专门的团队负责，这些人才大多具有豪华轿车的生产、营销经验，他们中的多数都和安铁成、张晓军一样从一汽集团旗下的合资公司处引入。

　　“现在红旗与一汽轿车的关系，就像奥迪与大众。”张晓军说，这决定了红旗与奔腾相对独立的运营模式。即便现在红旗的配件体系暂时处于奔腾的配件体系之中，但它仍有属于自己的独立IT系统和运行规则。

　　而在销售渠道上，红旗也没有像之前传闻那样与奔腾并网销售，而是通过红馆、红旗专属服务中心接受私人预订。红旗H7上市之后，除了12家红馆陆续建成外，红旗还将在红馆所在城市建成11家红旗专属服务中心，此后陆续还将有25家红旗专属服务中心开业，完成对全国35个省会城市和直辖市的覆盖。

　　为了凸显红旗品牌的独立性，一汽甚至专门投资16亿元为红旗建立了生产基地。安铁成透露，该基地初期具备年产3万辆规模，同时为红旗未来的发展留下了足够的规划改造空间。根据一汽集团的规划，未来5年内，红旗将推出两款SUV、一款商务车、一款中型礼宾车和混合动力车型。

　　现在刚刚上市的红旗H7虽已接受私人预订，但一汽的主要力量显然还投放在公车采购之中。据了解，从去年7月开始，全国范围内已经拿到红旗代理权的一汽奔腾经销商，开始面向政府采购市场接受红旗H7订单。

　　“截至目前，红旗H7交付全国范围政府采购订单已经突破1000台。”张晓军说。而与之相对应的是，位于北京金宝街的红旗展馆，其维修服务车间还尚未搭建完毕。显然，与开局良好的公车采购业绩相比，红旗H7在私车市场的征战才刚刚开始。