配置：朗逸标配ESP占优 轩逸装备交互系统

　　在家用车非常看重的安全配备方面，朗逸显然占有优势，它全系标配了ESP电子稳定系统和坡道辅助系统，在车辆的主动安全性方面走在了前面；而轩逸并没有装备ESP电子稳定系统，相比之下逊色一些。不过朗逸的最低配车型省掉了前雾灯，这个似乎有点不应该，毕竟在国内复杂的天气和路况下还是有必要的。

　　两款车的低配入门车型都只装备了前排双安全气囊，而高配车型则都具备包括侧气囊、侧气帘在内的多气囊系统。儿童安全座椅的重要性现在被更多家长所认识到，这两款车型的儿童安全座椅接口都是全系标准配置，这点还是值得称道的。

　　作为超过10万元的合资紧凑车型，朗逸和轩逸在一些基础性的便利性配置方面，还是该有的基本都有的，比如四门防夹电动车窗、后视镜电动调节（后视镜电加热功能则都是高配车型才具备，顶配车型还具备电动折叠功能）、大灯高度调节、前排座椅高度调节、行车电脑等等都为标配。

　　在高配车型上面，朗逸和轩逸都配备了无钥匙进入和GPS导航系统，朗逸具备蓝牙功能，而轩逸则装备有日产的CARWINGS智行系统，在人机交互方面走在了前面。朗逸和轩逸的高配车型都装备了倒车影像，在都市环境下停车还是挺有帮助的，同样定速巡航和多功能方向盘都是高配车型专利。

　　舒适性配备方面，朗逸和轩逸都是低配车型采用手动空调，高配配备自动空调，轩逸具备后排空调出风口，对于全车乘客的照顾方面更胜一筹；朗逸则装备有花粉过滤功能，在如今的不良天气下更为健康。朗逸还具备前排座椅加热能力，在北方很是实用。

　　音响方面，虽然都是CD音响+AUX+USB接口的配备，朗逸的扬声器数量明显多于轩逸，无论是原厂的音质还是以后为改装留下的空间，都更具实力。两款车型都是低配织物座椅、高配皮质座椅的组合，单从透气和支撑力的角度看，这个价位的车型，还是织物座椅比较实际一些。

　　结语：可以看出来，朗逸和轩逸在外观、内饰和动力上面体现出不同的风格，朗逸的外观更为保守，轩逸的外观内饰更为运动，不过动力两者刚好相反；空间方面，轩逸的乘坐空间更有优势，不过空间的使用灵活性不如朗逸；配置上，朗逸标配的ESP系统很具市场杀伤力，而轩逸则比较一般，高配车型的CARWINGS智行系统算是不多的亮点之一。

　　不同设计取向的车型也决定出朗逸和轩逸针对的不同用户取向，如果是对于大众品牌比较认可，在意驾驶感受的用户，显然更中意朗逸，如果在意乘坐空间，舒适性和经济性，轩逸还是更合适一些。