新福克斯在外形上采用了全新的设计，线条感分明的前灯组、宽大的下进气口和上提的腰线设计使新车看起来极具动感。流线型的车顶线条和俯冲式的设计让新福克斯看起来增加了一些蓄势待发的视觉效果，也让它的定位更加明确。

　　新福克斯的内饰有了脱胎换骨的改变，摒弃了上代车型的粗糙感，整体效果是运动、时尚与科技感的相结合，在做工及用料方面也有大幅提升。值得一提的是，顶配2.0L车型采用了初级福特SYNC多媒体系统，功能十分丰富，中控效果也相当梦幻，不足之处，中控台占地面积太大，中控操作按钮过于复杂且偏小而旋钮又偏大，行驶中操作有些费力，不过整体手感还不错。

　　低排量福克斯车型的1.6L Ti-VCT发动机在性能参数上已经逼近老款的1.8L发动机，而我们所试驾的这款2.0L GDi直喷发动机更是成为了同排量发动机性能参数的佼佼者，125Kw的最大功率使其升功率超过60kW，而最大扭矩则达到202Nm/4450r。压缩比达到12：1的它却依然能够使用93号汽油，这对于新福克斯的用户来说是一个好消息。