回顾六月，几款热销的主流车型纷纷推出新款车型，新车到底怎么样？值不值得加价排队选购？今天我们就对6月的热门新车做逐一点评，并带给大家我们的切身体会。

　　大众新途观

　　售价：19.98--31.58万元

　　新车购买价值点评：途观一直以来堪称中国最火的SUV车型，此次新款途观延续了之前已经上市进口途观的全新风格，但在部分细节还有差异。此次新途观还推出了蓝驱版，并匹配在最低售价的1.4T车型上，给主打经济牌的消费者一个明智的选择。途观的卖点主要有4 MOTION智能全时四驱系统、高清真彩行车电脑显示屏、丹拿8喇叭豪华高保真立体声扬声器、全景电动天窗、自动泊车辅助系统、智能疲劳监测等，相比同级对手，还是比较有自身特色，值得出手。

　　试驾感受：国产途观搭载的这台EA888系列2.0TS发动机，虽然与进口Tiguan的发动机一样，同为2.0L排量的涡轮增压发动机，但由于调校上的不同，动力比进口车型大了不少。起步时，受制于近1.7吨自重的影响，途观的加速过程显得稍有些犹豫，不够畅快，缓和的动力输出过程给人更多以保守的感觉，相对来说，低速时动力上的冲劲少了一些。随着转速的上升，涡轮在1500rpm便开始介入，此时动力的变化比较明显，加速来的更为顺畅、自由，深踩油门，猛烈地推背感会让你瞬间抹平了对其在低速时加速乏力的小小不满。

　　途观在驾乘的舒适性和操控性之间找到了一个很好的平衡点。它采用前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的形式，成熟的技术令舒适性和操控性都得到了很好的兼顾。作为城市SUV车型，途观的悬挂调校很好地照顾了公路行驶表现，对路面的颠簸有着很充分地过滤效果，完全没有生硬的感觉。同时，悬挂也表现出了足够的韧性，对高速过弯时车身出现的侧倾倾向起到了很有效地抑制效果，在车辆通过沟沟坎坎时，也没有多余的晃动出现，优秀的底盘功底得到了充分地展现。

　　空间方面：途观的后排，相信不少已经购买或是坐过途观的消费者，对其后排空间表现都有着比较深刻的印象。只要你不是职业篮球运动员，或者每天都有着较强的食欲，途观都能给你带来非常宽敞、充裕的后排空间，无论头顶还是腿部都有较大剩余。不过唯一比较遗憾的是，途观的后排中间地板凸起较高，因此在坐满三名乘客是中间那会的腿脚可能会有些无所适从。