千万辆黄标车将开向哪里？

　　那么，“身陷囹圄”的黄标车将会开向哪里？对个人来讲，如果拥有一辆黄标车，该怎么处理，能怎么处理？按照目前的状况看，有以下四种途径，各自的可行性如何？

　　第一，继续使用，但要遵守各地的限行规定，但日益严苛的限行规定，让黄标车几乎寸步难行；

　　第二，不再使用，但亦不报废和淘汰，可以占一个车牌，以防日后限购，这一方法可行性较大；

　　第三，主动淘汰更新换新车，按国家规定领取补贴。目前，国家的补贴已经结束，很多城市补贴政策已经过期，如果想处理，只能按照报废来走，或者干脆当废铁卖掉；

　　第四，作为二手车卖掉。全国范围内对黄标车的限制让，让交易难度越来越大，这一途径也越来越窄。

　　按照国内几个大城市黄标车限行和淘汰补贴规定以及现实情况来看，黄标车的上述四条出路中，第二种是似乎是最现实的选择。不过，这种选择方式虽然没给环境继续带来污染，但却给黄标车的淘汰工作以及城市管理带来极大难度。