第二家我们来到了福特的4S店，接待我们的是个年轻的小伙子，比较能说。

　　福特销售评嘉年华

　　福特销售认为嘉年华外观动感，非常漂亮，双离合器变速箱非常领先，很省油。在问到嘉年华的驾驶感受的时候，销售直接要求我们进行试乘试驾，对产品感觉非常有信心，表示开起来感觉非常好。试驾过程中销售又讲起了嘉年华的车身稳定系统，说嘉年华的操控非常出色。

　　真是情况呢？

　　对外观我们依然不做定性评价，但刚刚改款过的嘉年华还算比较有新鲜感。

　　嘉年华的6档双离合器变速箱在整个同级别市场中确实处于领先地位，油耗表现在上面已经讲过，确实有一定优势。至于操控感受，嘉年华虽表现不错，但也没有销售描述的那样夸张，算是中等偏上的水平，在小型车中能配备ESP还是有一定优势的。

　　福特销售评POLO

　　谈到大众POLO，销售的表述是大众车都召回了，质量不行，买个车就是图个放心，总不能老回去修吧。而且我们的车是三年质保，大众是两年，您买回去放心开。我接着追问福特不也使用双离合器变速箱吗，质量怎么样。销售的回答是我们的双离合器变速箱和大众的完全不一样，您什么时候听说过福特的变速箱出过问题，我们和沃尔沃用的都是一样的。

　　真是情况呢？

　　福特销售充分利用了大众最近出现的问题，可惜的是POLO并没有应用被召回的7速双离合器变速箱。而是选用的比较成熟的5档手动和6档自动变速箱，耐用性上没有问题。这点只能说福特销售的功课做得不够。

　　至于福特销售对福特品牌双离合器变速箱的高度评价，我们还只能表示观望的态度。可以肯定的是福特的双离合器变速箱与大众的产品确实有区别，大众采用液压控制，福特则是电子式的，但核心部件的供应厂家确为一家。福特的双离合器变速箱目前确实没有报出什么问题。但福特的双离合器变速箱应用时间较短，数量也比较少，还需要更长时间的考验。

　　福特销售评K2

　　接着谈到起亚K2，销售的态度也很不屑，这倒是和大众的销售有几分相似，看来福特和大众还不想和K2形成竞争。福特销售说K2的大概意思是韩国车都是样子货，和美国车德国车没法比。厂家都得挣钱，卖的便宜肯定是有原因的，羊毛出在羊身上。

　　真是情况呢？

　　我们在这里无法具体的对比两款车各方面的成本。客观的讲，韩国车在一些做工用料上确实有所不足，上面也提到了一些。但韩国车用低价格提供高配置，应该不仅是靠节约成本达到的。在人员管理，效率等方面也有自己的优势，否则金融危机时也不会都是美国车企抢着倒闭。一分钱一分货确实有一定道理，但绝不是低性价比产品的挡箭牌。

　　福特销售给人的感觉有点盛气凌人，让你感觉他说的都是对的，很多你其实都不懂，气场比较强。