我们最后来到了起亚的4S店，来看看这里销售的看法。接待我们的是一位50岁左右的男性，看起来比较踏实稳重。

　　起亚销售评K2

　　首先问起了销售关于K2的看法，销售的回答有点出乎我们意料，完全没有提大家普遍认为的高配置，低价格。而是说我们的车做工还是很不错的，很实在，真的拆开里面看比其它好多大品牌都要好。空间也比较宽敞，家庭用很不错的，另外卖的非常好，认可的人非常多。

　　真实情况呢？

　　我们没有对着几款车进行过详细的拆解，根绝查到的相关资料，起亚在内部做工方面表现只能算是一般。在车厢内部方面表现较好，比如线缆都采用塑料管进行的包裹，走线比较整齐。但底盘上的用料较差，例如油箱还采用已经很少使用的铁质材料。从表面上看，例如后备箱盖的工艺比较简单，甚至露出了钢板，但前部发动机盖却配置了隔音棉，表现还不错。销售这种的营销策略可能是针对大家普遍认为K2的不足先展开主动攻势。

　　在销量方面，销售的话还是有说服力的，光是我们在街上见到K2的数量就可以证明它的销量确实不错。根据数据显示，POLO的月销量在一万一千辆左右，嘉年华的销量在四千辆左右，而K2的月销量则接近一万两千辆。如果您相信大家的眼睛是雪亮的，K2确实是一个不错的选择。

　　起亚销售评POLO

　　谈到大众POLO，销售表示这得看您的用途，要是全家用肯定我们这车好，舒适宽敞。POLO只能小年轻自己开着玩，而且那车价格也贵。

　　真是情况呢？

　　从数据上对比，K2的轴距确实明显大于这两个竞争对手，K2的轴距是2570MM，POLO的轴距是2470MM，而嘉年华的轴距是2495MM。在乘坐空间上K2也确实有优势。

　　就舒适性上而言，K2的悬挂相对较软，破损路面的表现的会稍好一些，但高速驾驶等还有不足，在舒适性上没有太多优势。

　　起亚销售评嘉年华

　　说到福特嘉年华，销售表示对那个车还真不太了解，您可以去福特看看比较一下，不过美国车一般都比较费油，小毛病多。并表示德国车美国车的后期保养费用更贵，虽然小保养差不多，但大保养差距就比较大了。

　　真是情况呢？

　　关于油耗的问题上面已经说过，嘉年华在这点上绝对可以摘掉美国车高油耗的帽子，K2只是采用的最普通的4档自动变速箱，和嘉年华的6档双离合器相比，燃油经济性方面处于明显劣势。

　　在保养方面，三款车的价格其实差距不大，小保养300元左右，全面大保养的价格都在2000元左右，K2并没有后期保养费用上的优势，反倒是嘉年华的价格却控制在了2000元以下。

　　可能是由于年龄的问题，起亚的销售给人的感觉更加亲切，讲话的语气比较平实，给人感觉更可信一些。

　　总结：整体感觉，这三家4S店的销售对竞品车型并没有太多了解和相关知识，对提到竞品车型的一些具体问题不能回答。销售提到的竞品车型的问题大多是笼统的，对整个品牌的攻击性更强。在忽悠消费者这个角度，都还表现的比较有分寸，没有特别夸张的误导。由于销售的个体差异较大，所以调查不能表达全部4S店的看法，不过可以肯定的是4S店的话还是不能全信，但可以根据他们说到的问题多做对比，真正考察一下是真是假，也会对我们的选择有所帮助。一定要记住选择的权利在于自己，不要由于销售的迅猛攻势就乱了分寸。