性能优异 百公里加速仅用3.7秒

【采用桁架结构设计的Vuhl 05拥有极高的车身抗扭转刚度】

　　采用桁架结构设计的Vuhl 05拥有极高的车身抗扭转刚度，相比于采用类似结构的路特斯Elise，其车身扭转刚度要提升三倍以上。高强度的车身结构带来的自然就是赛道极限状态下的随心所欲，整车三段式的结构保证了驾驶者的安全，车身面板则采用碳纤维以及RTM增强型塑料来打造。

【完全平坦的底部保证整车下部气流通过的平顺性】

　　完全平坦的底部保证整车下部气流通过的平顺性，同时辅以正面以及侧面的分流器和后部的扰流板形成了完整的空气动力学构建，高速极限驾驶情况下流动的空气能够为Vuhl 05提供非常充足的下压力。只不过由于挡风玻璃的设计并没有考虑到驾驶者的感受，所以在驾驶它高速行驶时需要佩戴性能优异的头盔，否则根本无法睁开眼睛。

　　动力方面，Vuhl 05搭载的是来自于福特的Ecoboost 2.0L涡轮增压发动机，最大输出功率212千瓦，最大输出扭矩420牛米。这样看来数据并不突出，但是得益于不到700千克的整备质量，Vuhl 05的功率重量比达到了298千瓦每吨。百公里加速时间仅为3.7秒，极速达到245千米每小时，与之匹配的是一台六速手动变速箱，而转向系统采用了高齿比的设计以带来更加纯粹和直观的转向响应。

　　底盘方面，Vuhl 05采用不等长的前后双叉臂的悬挂设计，刹车使用四活塞的通风盘，刹车盘尺寸为前310mm、后280mm。车轮装备为前205/45×17、后235/45×18的尺寸。