超越对手不是目标

　　搜狐汽车：从上半年的销量数据来看，总体来讲宝马和奥迪之间销量差距在不断缩小，特别是5月份在奥迪最擅长的C级车领域，A6L和宝马的5系之间的差距只有800辆，您认为在短期之内5系在销量上有没有超越A6L的可能？

　　安格：最终的排位是由每一个用户决定的，但是数量上第一名的位置不是我们唯一的目标。我们有清晰的战略，我们遵循我们的战略。奥迪也有它的战略。我们希望脚踏实地遵循我们自己的战略，在发展中更加专注于质量、品牌的吸引力和客户的满意度，而不仅仅是片面的追求销量。

　　5系在上半年的表现优异，再一次成为宝马在中国市场增长最强劲的车型之一，这款车在全球细分市场本身就是一个领导者。所以，具体车型的市场表现排名当然有可能会发生变化。如果真能如此，我当然乐见其发生。

　　其实，我没有留意到你所提到的数字，我回去会看一看。如果真如你所说的那么接近，也许我们要做点什么。

　　搜狐汽车：近来有媒体报道称宝马7系大幅降价导致经销商亏损，这个情况是不是属实？

　　安格：这个报道我之前也看到过。如果我是经销商，从理性上讲肯定不会做出巨额降价甩卖的事情，因为这样我将面临亏损。

　　我们对上半年7系销售状况进行了详细的调查和分析。整体来讲，经销商在7系销售状况上处于盈利水平。

　　但是说到有个别经销商打折甩卖的情况，我希望大家能够理解，按中国的法律，我们不可以干预经销商的零售价格，但原则上我们肯定不会鼓励经销商亏本卖车。