人生总有梦想，在休假时不随所谓大流去城市或景区看人头，而是去野外撒欢与山区旅行自驾，从而得以释放自己的工作压力或者莫名的孤独情绪，这是很多男人与生俱来的越野情节。当前，SUV大行其道，越野车隐藏在其中越来越不容易被发现，很多时候大家都模糊了越野车与SUV的真正界限，而更多人则是将越野直接与价格挂钩，认为只有那些百万元价位的SUV才称得上是真正的越野车。针对大多数消费者存在的越野车误区和盲区，下面我们就按价格排序来看看市场上有哪些属于纯爷们的越野车型。

　　哈弗H5

　　推荐车型：2012款 智尊版 2.4L 四驱领航版（指导价格：14.58万元）

　　越野功能：分时四驱+伊顿式后轮差速锁+非承载车身+200mm最小离地间隙

　　作为硬派越野，哈弗H5的个头明显要比当红的哈弗H6大一些，造型也更硬朗和粗犷，虽然这看上去有些不拘小节，但作为男人的越野车甚至是当作路况复杂工地的交通车都毫无问题。哈弗H5拥有4650*1800*1745mm整车尺寸，加上轴距达到2700mm，所以内部空间十分宽敞。 如果还有需要，借助车顶行李架也能为我们自驾游提供更多的方便。

　　回到越野的重点，首先哈弗H5车型采用了越野车最常见的非承载式的车身，在底盘结构上保障了它有足够的强度去应对恶劣路况。像一般的托底刮擦对于哈弗H5简直都不是问题，200mm最小离地间隙也足够我们应付大多数的复杂路况。当然，和那些以城市为主的SUV相比，哈弗H5会丧失一些乘坐的舒适性。

　　哈弗H5四驱结构采用了最传统的分时四驱形式，正常状态下为后轮驱动，这可以提升公路操控性与节约燃油，而一旦进入泥泞或复杂的非铺装路面，那么我们可以通过电控按键选择4H甚至4L模式，在四驱模式下，中央分动箱被硬链接，从而实现四驱功能。4L和4H不同是，他可以提供2:1的扭矩放大功能，更适合在一些困难路面慢速通过。另外，这款哈弗H5后轮配备了伊顿式机械式差速器锁，这样一来，即便是碰上交叉轴也没有问题。

　　哈弗H5智尊版 2.4L 四驱领航版采用了2.4L 三菱4G69S4N发动机，最大功率为100kW，2500-3000rpm可以释放200N.m扭矩，虽然性能指标并不出众，但作为SUV动力配备来说还是很不错的，5速手动变速箱的搭配对于硬派SUV的用户来说也是很合适的。

　　即便是越野车型，哈弗H5的配置也不差，胎压监测、TCS发动机牵引力控制、电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、GPS导航、自动空调、后视镜加热等齐全的安全与舒适功能，即便作为日常代步来说，哈弗H5也是很合适的，性价比十分突出。