荣威W5

　　推荐车型：2013款 1.8T 4WD 行政版（指导价格：19.98万元）

　　越野功能：分时四驱+电子差速锁+非承载式车身+165mm最小离地间隙

　　荣威W5较为低调的设计再加上大尺寸的车身让它所表现出更多的是稳重和成熟，作为城市SUV来看，他是不够时尚的，但作为越野SUV而言，荣威W5还是很大气和硬派的。荣威W5车身尺寸为4676*1888*1765mm，轴距2740mm，虽然不算宽敞，但还是满足日常用车诉求的。

　　从底盘可以看出荣威W5的越野身份，非承载式车身在承载性以及抗击差路冲击方面有更好的适应性，只不过165mm最小离地间隙让很多人有些纠结，不过需要说明的是荣威W5的最小离地间隙是满载状态，而不是某些城市SUV在空载状态下的指标，所以这方面荣威W5也没有问题。即便离地间隙没有更多优势，但凭借坚固的底盘，荣威W5也不怕一些寻常的刮擦。

　　荣威W5采用分时四驱结构，中央设置了分动箱，带低速放大挡(扭矩放大2倍左右)功能，而前后依然是开放式差速器。和其他分时四驱一样，荣威W5也具有2H、4H和4L三种模式，两驱和高速四驱在车速低于80公里时速时可以自由切换。低速四驱还的挂入空挡才能完成。另外，荣威W5拥有电子制动辅助系统，只要不关闭ESP开关，随着ESP灯的闪烁，前后桥任意一个空转的车轮可以利用刹车制动，从而为不打滑轮胎分配动力。

　　荣威W5虽然还有3.2直列6缸自然吸气动力，但主力还是1.8T涡轮增压动力，其最大功率为118kW，峰值扭矩为215N.m，虽然性能不是很突出，但应付日常行驶和越野需要并无问题，与1.8T发动机搭配的是6挡手自一体变速箱，在平顺与舒适方面都比较让人满意。而配置方面，因为ESP车身系统和陡坡缓降的加入，还是让安全与越野都有更好的兼顾性。