[搜狐汽车 导购]对于城市SUV大行其道的今天，传统越野SUV的硬派感，还是会让很多喜爱户外活动的车主偏爱有加，而硬派SUV最基本也要有个非承载式车结构身才能拿得出手。那么要考虑性价比的话，自主品牌又有什么车型，更适合来面对复杂路况呢？
●荣威W5
●官方指导价：14.28万-29.88万
作为自主SUV中少有的非承载式车身产品，荣威W5的硬派定位本应让它有不少忠实拥趸。14.28万元的入门指导价也让选购这款车的门槛低了很多。作为一款硬派SUV，荣威W5采用了非承载式车身结构，前双叉臂后整体桥的悬挂形式，配合电控分时四驱，在通过性和越野性能上都有一定的保障。
荣威W5使用的1.8T发动机拥有118kw的最大功率和215牛?米的最大扭矩，同时在一款6挡手自一体变速箱的配合之下，舒适性较之同级别的柴油机型显得安静许多，也比较灵活。除了车身比较庞大，有所拖累以外，总体上荣威W5的动力表现还是与很多使用汽油机的车型一样，相对接近轿车的感觉。
荣威W5的发动机给人感觉有足够的动力储备，但是并不急于迅速释放，所以即便它的性能参数不低，但不太会给你带来强烈的加速感，反而是一种从容和平顺的感觉。
非承载式的车身结构，让整车重心有一定升高，这也必然带来了高速过弯时车身的侧倾，但是前双叉臂后多连杆的悬挂系统，以及减震器比较有韧性的阻尼，减轻了车身侧倾，也缓解了行驶中得不稳定现象。
力度稍重的方向盘，受到路面颠簸的干扰比较小，尽管路感不算是清晰，但转向比较灵敏，依旧能让你在高速行驶中准确控制行驶方向，即便是在连续的盘山公路上行驶，车身侧倾的现象也不会明显影响行驶的稳定，并不会感到过于轻飘。
我们驾车行驶在碎石路面上，坚固而稳定的非承载式车身结构，悬挂较大的行程给车轮提供稳定的抓地力。
荣威W5采用了一套分时四驱系统，具备了两驱、高速四驱和低速四驱三种模式。在换入四驱模式后，前后轴的动力就会以50：50进行分配。即便是两个后轮同时打滑，它也能依靠分动箱分配给前轮50%的动力驱动车辆脱困。
值得一提的是，荣威W5拥有陡坡缓降功能，这项功能在长段的山路上还是比较有用处的，否则一段长下坡下来，踩刹车的右脚不软才怪。
点评：荣威W5非承载的车身结构仍会让它背离城市SUV便捷与轻巧，但它并不因此而为能禁受各种路况考验的性能表现让路。它凝聚了一种专业的精神，拥有了P-4WD全模式四驱系统以及德国技术的动力系统，荣威W5不会让你失望，甚至可在不失舒适的驾乘环境中令你尝试越野驾驶之悦。
●陆风X82015款探索版
●官方指导价：11.38-15.19万元
2015款陆风X8前雾灯镀铬装饰条由圆形改为了四边形设计，并配备了LED日间行车灯，车身侧面，全新的侧裙边造型，也使其看上去立体感十足。新款陆风X8车尾增加了镀铬的“LAND WIND”字样，并且与前雾灯一样，后雾灯也采用了镀铬条包围。车顶的天线被换成了更加时尚的鲨鱼鳍天线造型。
新款陆风X8在内饰做的改动比较大，采用了全新的造型设计，中控增加了大尺寸液晶显示屏，并且加入了当下流行的SD卡插槽，USB接口，AUX插口和车载蓝牙模块，将更多的时尚元素融入其中。中控8英寸液晶显示屏的加入，为新款陆风X8提供了倒车影像和导航功能，对于陆风X8来说，在实用性方面将是一个提升。此外，方向盘也由之前的三幅变成了四幅式设计，功能按键也变得更大，使用便捷。座椅方面也提供了LATCH座椅接口。车门板加入了镀铬装饰条，采用了全新的车窗按键布局。在技术方面，新款的陆风X8还加入例如胎压监测系统，使驾驶员时刻掌握爱车的运行状况。
另外值得一提的是，相比老款来说，新款陆风内饰工艺品质有了一定程度的提高，做工变得更为精细。
尽管陆风X8整备质量达到了1.85吨，但其搭载的2.0T发动机对于这个庞然大物来讲，依然比较轻松，2.0L的排量在涡轮未介入前并不会感到乏力，而涡轮介入也非常平顺，总体驾驶感受比同价位竞争对手要有更出色的表现。陆风X8为非承载式车身，采用前双横臂式独立悬挂、后四连杆螺旋弹簧悬挂，悬挂调校相对较紧，整体感很强。细小颠簸一带而过，不过在面对一些较大颠簸时，处理的还是有些生硬，长途驾驶中，前排的乘客往往还能接受，而后排乘客则会因为较大幅度的颠簸而产生不适感。不过，陆风X8在高速的过弯表现出乎我的意料，有一定的侧向支撑力表现，并不完全是同价位越野SUV经常出现的软绵绵、忽忽悠悠的悬挂表现。
点评：在经过内饰的全面升级后，2015款陆风X8内饰更符合日常的用车需求，与时代接轨，包括胎压监测、导航、倒车影像、多媒体音乐等，都是户外长途旅行经常用到的。陆风X8配备的低速四驱以及后桥差速锁让它的越野能力有了本质提升，可以说无论是丛林穿越还是下河床上高原它的实力都不输给那些更高级的越野车，尤其是相对10多万元的售价来说。如果你喜欢经常长途跋涉全家出游，那么陆风X8算得上是便宜实惠，玩车与长途自驾的理想之选。
●哈弗H5
●官方指导价：9.48-16.38万元
自从哈弗H6上市一来，哈弗H5的媒体曝光率似乎少了很多。但如果是想买一部越野SUV的话，那么粗线条风格的哈弗H5显然比H6更适合一些。虽然哈弗H5细节方面不如哈弗H6精致，但这并不要紧，毕竟哈弗H5就是一个硬派SUV。
对于大多数用户来说，哈弗H5重点还是越野方面，首先哈弗H5车型采用了越野SUV最常见的非承载式的车身和非独立五连杆后悬挂，在底盘结构上保障了它有足够的强度去应对恶劣路况。像一般的托底刮擦对于哈弗H5简直都就不用操心，200mm最小离地间隙也足够我们应付大多数的复杂路况。
另外，哈弗H5四驱徐婷采用了最传统的分时四驱形式，正常状态下为后轮驱动，这可以提升公路操控性与节约燃油，而一旦进入泥泞或复杂的非铺装路面，那么我们可以通过电控按键选择4H甚至4L模式，在四驱模式下，中央分动箱连通前桥，从而实现四驱功能。需要指出的是，在4L模式下，可以提供2:1的扭矩放大功能，从而提供更好的脱困能力。
尽管哈弗H6也有四驱系统，但那是适时四驱，中间连接前后桥动力的是电控多片式离合器，一般路况还是可以应付，但如果越野的话，电控多片离合器四驱系统存在过热就不能工作的不足，不像分时四驱是纯粹的牙嵌结构，只要你不选择2H模式，他永远不会脱开四驱状态。
四驱模式下，如果碰到交叉轴，也就是前后各有一个车轮打滑，那么分时四驱也无能为力了，为此，这款哈弗H5后轮配备了伊顿式机械式差速器锁，是自动工作的，如果感应到前后轮同时有一个车轮打滑，他会自动锁止后轮差速器，从而保证至少一个车轮拥有脱困驱动力。
动力方面是这款2.0T哈弗H5的又一大看点，其最大功率可达140kW，2400-4800转释放250N.m峰值扭矩，动力十分充沛，胜过哈弗H6的1.5T，足够满足这款硬派SUV使用。不过变速箱依然是匹配6速手动而已，依然缺乏自动挡车型的选择。
用车来说，哈弗H5拥有4650*1800*1755mm整车尺寸，加上轴距达到2700mm，所以车内前后排头部和腿部空间都比较充足，同时行李厢也比较实用灵活。
点评：哈弗H5不仅仅满足工薪家庭或经济实用男性，还可以作为去工地的代步交通工具，从这方面来看，这款车型性价比还是很高。车辆本身也很结实，特别是非承载式车身与分时四驱的组合，是真正的越野SUV风范。加上哈弗H5空间较为宽敞，同时配置也比较齐全，上市以来口碑较好，作为经济越野SUV而言，哈弗H5无疑是一个不错的选择。
●北汽威旺007
●官方指导价：8.98-10.98万元
与目前大多数城市SUV的圆润背道而驰，北汽威旺007第一眼看上去就是一个彪悍的家伙，硬朗的设计风格相信能激起不少人心中那份有些冲动的“越野梦”。锐利的大灯与独特的编花式前格栅相连接。前保险杠配有大尺寸的黑色塑料件，底部配有亚光银护板，整个前脸看上去力量感十足。
北汽威旺007尾部采用了外挂式备胎设计，硬派SUV的风格彰显无遗。尾门采用的是侧开式，后风挡的面积很小，可视范围不是很大。竖置尾灯的造型相对比较保守，不过相对于其硬派SUV的定位倒也比较和谐。北汽威旺007采用的是单出尾排的设计，后保险杠底部同样配有亚光银护板，既可以提升视觉效果，又可以防止车漆被划伤。
北汽威旺007的车身尺寸长宽高分别为4595mm/1828mm/1805mm（带行李架1830mm），轴距为2600mm。在宽度和高度上优于哈弗H5，但是长度和轴距上则逊于对手。另外，值得一提的是北汽威旺007的接近角为30度，离去角为29度，最小离地间隙200mm，能够满足一般的越野需求。
北汽威旺007引入了北京40的方向盘，甚至中间“北京”两个字都没有更换。另外，高配车型上配有多功能按键。北汽威旺007仪表盘同样相对简洁，作为一款硬派越野SUV，仪表盘还配备了倾斜仪（0度-40度）和罗盘。
北汽威旺007中控配备了6英寸彩色显示屏，具备蓝牙电话连接、GPS导航、miniUSB连接等功能。屏幕显示相对清晰，反映灵敏。另外，还可以选装电视功能模块。
北汽威旺007搭载了来自三菱的2.0T发动机和2.0L自然吸气发动机，其中2.0T发动机最大功率140kW，最大扭矩250Nm，传动匹配的是6速手动变速器；而2.0L发动机最大功率90kW，最大扭矩180Nm，传动则匹配5速手动变速器。在高配车型上北汽威旺007还配备了分时四驱系统。通过对比发现，北汽威旺007搭载的三菱发动机与几款竞品的发动机几乎相同，动力水平也保持了高度一致。
点评：北汽威旺007尽管外观和内饰等“外在”上相比此前的域胜007没有突出的改变，但是三菱2.0T发动机的引入和一系列科技配置的提升，让这款硬派SUV有了叫板哈弗H5等同级热销车型的资本。新车虽然定位在越野SUV，但在一些人性化设计方面还有提升的余地。消费者需要的是在足够“纯粹”的同时，还要有一定的兼顾，如此方可赢得更好的口碑和转化而来的销量。
搜狐汽车
|
|
|
|
|
|
|
|
)
